發(fā)現(xiàn)一些用戶在操作康明斯發(fā)電機(jī)組的時(shí)候喜歡低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)為這樣不會(huì)出現(xiàn)故障，這是大家操作上的一個(gè)誤區(qū)，工作人員提醒大家低轉(zhuǎn)速有四危害。

　　不良后果：

　　一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性；

　　二是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；

　　三是降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)；

　　四是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。

　　正常發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速只有兩種：一種為1500轉(zhuǎn)/分鐘，一種為1800轉(zhuǎn)/分鐘，如果人為的把發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)低或調(diào)高，都是錯(cuò)誤的行為，陷入誤區(qū)的用戶們，趕緊修正你們的錯(cuò)誤操作吧。

1000KW發(fā)電機(jī)組發(fā)貨

000KW機(jī)組發(fā)貨。

機(jī)組采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配中船重工電機(jī)科技有限1FC2(采用西門子技術(shù))交流發(fā)電機(jī)。產(chǎn)品配置自啟動(dòng)，自動(dòng)化并機(jī)（兩臺(tái)互并）及四保護(hù)功能。

低溫啟動(dòng)的技術(shù)措施

1）采用低溫專用蓄電池

此類蓄電池優(yōu)點(diǎn)：采用單元螺旋卷繞技術(shù)，其極板之間的間隙極?。徊捎霉虘B(tài)酸，并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附；結(jié)構(gòu)緊密，極板面積大大高于普通平板式蓄電池的面積；低溫時(shí)，無(wú)液態(tài)酸冰凍現(xiàn)象，可在-40°C環(huán)境條件下正常工作；冷啟動(dòng)功率、充電速度等指標(biāo)比普通蓄電池具有明顯優(yōu)勢(shì)。

2）加強(qiáng)對(duì)普通蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)

在寒冷的季節(jié)使用普通蓄電池時(shí)，應(yīng)采取一些技術(shù)措施，保證蓄電池低溫條件下正常充電且具有足夠的電流輸出，從而提高柴油機(jī)低溫啟動(dòng)性能，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫 方法是制作一個(gè)適當(dāng)?shù)哪举|(zhì)雙層保溫箱，關(guān)在夾層中填裝羊毛、木屑等保溫材料，將蓄電池穩(wěn)固地置放于箱中，這樣可降低電解液密度，增加蓄電池的蓄電量。

當(dāng)調(diào)整電解液密度如果虧電，密度就會(huì)下降，虧電的蓄電池不僅使啟動(dòng)困難，而且容易凍裂。可適當(dāng)調(diào)高電解液密度（比夏季密度大0.03～0.06g/cm3）。充好電的蓄電池電解液的密度應(yīng)為1.28 g/cm3。

適當(dāng)調(diào)高發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器限額電壓和充電電流 由于蓄電池在低溫下的放電量增大，所以必須提高發(fā)電機(jī)充電量。冬季低溫情況下，調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季高0.6V比較合適。

蓄電池放在屋內(nèi) 遇到嚴(yán)寒天氣，可把蓄電池卸下，拿到屋中保暖，次日使用時(shí)再裝上。這樣雖然有些麻煩，但能夠有效保持蓄電池的溫度，保障其工作能力。

3）定期保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī)

冬季柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)機(jī)使用的次數(shù)頻繁，如啟動(dòng)機(jī)功率不足，又會(huì)進(jìn)一步增加柴油機(jī)啟動(dòng)難度。所以應(yīng)定期保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī)，保持啟動(dòng)機(jī)各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。

　在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中，不但要仔細(xì)的按步驟檢查，還要做到勤檢查，勤記錄，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組的不良情況。當(dāng)然了，只有徹底遵守運(yùn)行前、運(yùn)行中、運(yùn)行后檢查的步驟，才能大程度的保障柴油發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行

　　我相信會(huì)有很多客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，會(huì)碰到柴油發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)，碰到這樣的情況，您要想是什么原因?qū)е露傻?？您又?huì)如何解決呢？在這種情況下，您不要著急，可能是柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)過(guò)大引起的，你要及時(shí)查看是不是發(fā)電機(jī)組的減震墊損壞或是機(jī)組不平衡，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的速度不穩(wěn)定引起的電壓不穩(wěn)，只要調(diào)整或更換柴油機(jī)燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定等等，這些都是有可能的，只要對(duì)癥下藥，這些問(wèn)題自己都可以解決的，柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴您還有幾種解決發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)方案：

　　1、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效，更換電壓調(diào)壓電阻器。

　　2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效，更換柴油發(fā)電機(jī)開關(guān)。

　　3、電壓表失效，顯示電壓不穩(wěn)，更換新電壓表。

　　4、電線接線部位松動(dòng)，檢查柴油發(fā)電機(jī)的各個(gè)連接部分，并與修理。

　　5、發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器不良或未調(diào)整調(diào)壓器，仔細(xì)檢查電壓調(diào)節(jié)器是否不良或沒有調(diào)整到位，即時(shí)更換或調(diào)整。