金城鈴木1996年開始，南京金城摩托車集團與鈴木公司合作，生產(chǎn)SJ125-B(GX125)，SJ110-F 等車型，成為鈴木摩托在中國的三個合作伙伴之一。長安鈴木重慶長安鈴木汽車有限公司，創(chuàng)建于1993年5月，由重慶長安汽車股份有限公司（占51%）、日本鈴木株式會社（占25%）、日本雙日株式會社（占 14%）、鈴木（中國）投資有限公司（占10%）四方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。

研究院總部長安科技大樓長安汽車工程研究院1995年8月成立。前身為長安汽車技術中心。2003年建立研究院。2010年7月由汽車工程研究院改名為汽車工程研究總院。在渝北區(qū)長安工業(yè)園建設的一個重大項目它占地188畝、投資3個億，由研發(fā)大樓、實驗室、試制車間三大部份組成。研發(fā)人員6000多人。1995年，全國首批國家認定企業(yè)技術中心；2006年，國家認可實驗室；并獲得國家-級創(chuàng)新型企業(yè)、國際科技合作基地等稱號；2009年，混合動力乘用車國家地方聯(lián)合工程實驗室；2009年，國家汽車噪聲與振動和安全控制重點實驗室。

作為國內(nèi)zmqy，重慶市第-一支柱產(chǎn)業(yè)的核心成員，重慶長安鈴木汽車有限公司直接帶動了大批相關企業(yè)的成長壯大，繁榮了區(qū)域經(jīng)濟，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。長安鈴木人將乘著國家鼓勵發(fā)展經(jīng)濟型轎車的勁風，努力拼搏，自強不息，把公司建設成為中國{yl}的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)。

2011年，長安鈴木在沒有新車投放的情況下進一步開拓三、四線市場，并實施了一系列從增加網(wǎng)點數(shù)量到增強客戶互動體驗等升級舉措。長安鈴木市場部總監(jiān)湯青表示，長安鈴木將繼續(xù)穩(wěn)固在經(jīng)濟型轎車制造領域的優(yōu)鈴木天語SX4勢，爭取實現(xiàn)今年23萬輛的產(chǎn)銷目標。而隨著銷量逐漸增長，長安鈴木重慶工廠的產(chǎn)能目前僅有20萬輛，興建第二工廠事宜被重新提上議事日程。