液壓元件常見(jiàn)的液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或有咬死現(xiàn)象的可能原因及排除方法

　　1）泵軸向間隙及徑向間隙過(guò)?。狠S向、徑向間隙過(guò)小則應(yīng)更換零件，調(diào)整軸向或徑向間隙。

　　2）滾針轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活：更換滾針軸承。

　　3）蓋板和軸的同心度不好：更換蓋板，使其與軸同心。

　　4）壓力閥失靈：檢查壓力閥彈簧是否失靈，閥體小孔是否被污物堵塞，滑閥和閥體是否失靈；更換彈簧，qc閥體小孔污物或換滑閥。

　　5）泵和電動(dòng)機(jī)間聯(lián)軸器同心度不夠：調(diào)整泵軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器同心度，使其誤差不超0.20mm。

　　6）泵中有雜質(zhì)：可能在裝配時(shí)有鐵屑遺留，或油液中吸入雜質(zhì)；用細(xì)銅絲網(wǎng)過(guò)濾全損耗系統(tǒng)用油，去除污物。

液壓元件常見(jiàn)的輸油不足的可能原因及排除方法

　　1）軸向間隙與徑向間隙過(guò)大：由于齒輪泵的齒輪兩側(cè)端面在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與軸承座圈產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)造成磨損，軸向間隙和徑向間隙過(guò)大時(shí)必須更換零件。

　　2）泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象：泵體出現(xiàn)裂紋時(shí)需要更換泵體，泵體與泵蓋間加入紙墊，緊固各聯(lián)接處螺釘。

　　3）油液黏度太高或油溫過(guò)高：用20#機(jī)械油選用適合的溫度，一般20#全損耗系統(tǒng)用油適用10~50?C的溫度工作，如果三班工作，應(yīng)裝冷卻裝置。

　　4）電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)：糾正電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。

　　5）過(guò)濾器有污物，管道不暢通：qc污物，更換油液，保持油液清潔。

　　6）壓力閥失靈：修理或更換壓力閥。

     任何一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)都是由幾個(gè)基本回路組成的，根據(jù)控制功能不同，基本回路分為壓力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。

壓力控制回路

      用壓力控制閥(見(jiàn)液壓控制閥)來(lái)控制整個(gè)系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路。根據(jù)功能不同，壓力控制回路又可分為調(diào)壓、變壓、卸壓和穩(wěn)壓 4種回路。

速度控制回路

      通過(guò)控制介質(zhì)的流量來(lái)控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。按功能不同分為調(diào)速回路和同步回路。

方向控制回路

      控制液壓介質(zhì)流動(dòng)方向的回路。用方向控制閥控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向，使之能正反方向運(yùn)動(dòng)或停止的回路，稱為換向回路。