發(fā)電機組運行時，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組以極高的速度（每分鐘幾萬轉(zhuǎn)至十幾萬轉(zhuǎn)）旋轉(zhuǎn)，若潤滑油的壓力和質(zhì)量達不到技術(shù)說明書規(guī)定的要求，則在使用過程中經(jīng)常會產(chǎn)生故障。渦輪增壓器的常見故障有軸承燒損、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓氣機喘振等。

1、軸承燒損一般是由于潤滑油的壓力過低、潤滑油量過少或潤滑油中的雜質(zhì)過多導(dǎo)致。若增壓器在使用過程中潤滑油不清潔，機油中混入金屬屑等雜質(zhì)，很容易引起軸承燒損。

2、葉片斷裂或損傷主要是由于外來的異物造成。因為渦輪的葉片暴露在高溫然其中并作高速旋轉(zhuǎn)，若有很小的一點硬物，就會產(chǎn)生很大的沖擊，就會使葉片產(chǎn)生彎曲或出現(xiàn)裂紋。

發(fā)電機組故障分析：

  起動機易燒壞的故障一般是由于起動時間長或起動質(zhì)量較差所造成的

故障原因：

  1、柴油機起動時間長，重復(fù)起動次數(shù)較多，且每次停歇時間較短

  2、冬季柴油機的起動阻力較大，也是易燒壞的原因之一

  3、使用的起動機質(zhì)量較差

故障排除方法：

  1、采用預(yù)熱法提高柴油機的溫度

  2、采用人工減壓法減小柴油機的起動阻力

  3、向水散熱器內(nèi)加注溫度稍高一點的熱水，減小各部件及軸承的摩擦力

  4、每次起動柴油機的時間不可超過12s，每次重復(fù)起動的時間應(yīng)視起動機的外殼溫度而定

發(fā)電機組故障排除方法：

  1、柴油機起動后即提高轉(zhuǎn)速，觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高，電壓和頻率波動范圍較大，但柴油機已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機工作正常，故障可能出在控制箱和勵磁機內(nèi)部。

 2、用萬用表對勵磁機和各有關(guān)電路進行測量，均為發(fā)現(xiàn)異常

 3、對AVR控制板的穩(wěn)定進行調(diào)節(jié)，故障未能排除

 4、停機后，用6V蓄電池給勵磁機充磁，然后起動柴油機至轉(zhuǎn)速達750r/min左右，發(fā)電機開始建壓，且電壓和頻率的波動范圍符合發(fā)電機組的技術(shù)要求

 5、停機后再次起動柴油機，觀察發(fā)電機的頻率和電壓有何反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定