鋼塑格柵特性：鋼塑格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。鋼塑格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外bao裹層一次成型，鋼絲與外bao裹層能協調作用，破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。

通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。鋼塑格柵的幅寬可達6m，實現{gx}、經濟的加筋效果。

鋼塑復合土工格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯bao裹成高強度條帶，按平面經緯成直角，經超聲波焊接成型的土工合成材料，根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小。

鋼塑復合土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩(wěn)固性能。

鋼塑土工格柵：用高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)，并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋；由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型。

鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用，極大程度的增強地基的承載力，有效的約束土體的側向位移，增強地基穩(wěn)固性能。土工格柵是wq可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用，與傳統的材料相比具有強度大、承載力強的特性。土工格柵的選用保證體系或者標準的產品，走比較明確的材料管理上的程序。合格優(yōu)質的土工格柵保證公路工的程質量，為有效地控制整個工程的質量奠定良好的基礎，土工格柵的施工不要浪費。