也是{zd0}的汽車鋼材供應(yīng)商。其在全球有7個研發(fā)中心，1300個從業(yè)人員；去年的研發(fā)投入是3億美元，這就支持了技術(shù)方面的優(yōu)勢及產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在全球范圍內(nèi)技術(shù)的共享是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競爭對手的。因為專業(yè)技術(shù)bao括方方面面，bao括了技術(shù)開發(fā)層面、運營層面、維護(hù)維修層面、銷售和管理方面，這些都是其他競爭對手不具備的。目前每年安賽樂米塔爾經(jīng)由VAMA在中國銷售20萬噸的汽車鋼材。VAMA合資項目將gd鋼材由進(jìn)口轉(zhuǎn)向本地生產(chǎn)，將極大地縮短發(fā)貨時間，更加靈活的fu務(wù)于客戶。VAMA生產(chǎn)的產(chǎn)品，是具有1500兆帕的Usibor，是國內(nèi){wy}一家能夠生產(chǎn)這種高強度汽車板材的企業(yè)。
面對鋼鐵業(yè)極其嚴(yán)峻的形勢，首鋼堅持低成本生產(chǎn)gd{gx}產(chǎn)品的路線不動搖，通過強化汽車板項目經(jīng)理部的組織模式，使汽車板繼續(xù)保持高速增長的勢頭。近年來，在開發(fā)汽車板的實踐中，首鋼形成了一支由70多人的汽車板團(tuán)隊，團(tuán)隊中有博士25人，平均年齡不到35歲。該團(tuán)隊日夜工作在汽車板開發(fā)生產(chǎn)一線，走遍了大江南北40余家車企，通過查閱3000多篇國內(nèi)外文獻(xiàn)，向國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)，以及開展對外合作，不僅為汽車板的開發(fā)生產(chǎn)做了大量的技術(shù)積累，而且在實踐中發(fā)揮了重要作用。今年以來，他們緊密結(jié)合首鋼產(chǎn)線裝備的實際情況，利用首鋼完備的中試條件，成功開發(fā)了20大類、70多個汽車板牌號，完成了1000—1200MPa超高強鋼技術(shù)研發(fā)儲備，成功開展1500MPa熱沖壓成形鋼工業(yè)試制。