生鮮運輸

　　生鮮正在運輸?shù)倪M程中，重要面對兩個問題：一是生鮮的對于時效性的要求很高，須要對于溫度的監(jiān)視；二是運輸貨運的堆碼體式格局，因為貨色外形的沒有劃定和貨色耐壓性的差異，是以堆放問題也是生鮮運輸主要的一環(huán)。

　　① 冷庫積聚須要對于積聚的貨色進行分類，對于溫度要求紛歧致的瓜果蔬菜不克不及堆放正在一路；

　?、?對于于瓜果蔬菜，可以放棄適宜的二氧化碳濃度以放棄陳舊，但不消果蔬有著差異二氧化碳濃度適宜值；

　?、?因為果蔬的呼吸作用會促使冷庫溫度回升，是以冷庫的只能調(diào)理是棄捐果蔬過熱和被傷的環(huán)節(jié)；

　?、?每一次的運輸須要將冷庫清算清潔，而且可選擇注入局部惰性氣體以按捺果蔬的發(fā)展，放棄其鮮嫩的屬性。

確定倉庫形式、作業(yè)方式和機械設(shè)備參數(shù)

倉庫的形式需要在調(diào)查入庫貨物品種的基礎(chǔ)上確定。一般都采用單元貨格式倉庫，如果存儲的貨物品種單一或很少，而且貨物批量較大，可以采用重力式貨架或者其他形式的貫通式倉庫。根據(jù)出入庫的工藝要求(整單元或零散出入庫)來決定是否需要堆垛揀選作業(yè)，如果需要揀選作業(yè)，再確定揀選作業(yè)的方式。

在自動化立體倉庫中還有一種作業(yè)方式常被采用，這就是所謂的'自由貨位'方式，即貨物可以就近入庫，特別是對于出入庫頻繁和超長、超重的貨物，應當盡量在到貨和發(fā)貨的地點附近作業(yè)，這樣做不但可以縮短出入庫時間，還節(jié)省了搬運費用。

自動化立體倉庫所使用的機械設(shè)備有很多種，一般都bao括巷道堆垛機、連續(xù)輸送機、高層貨架，自動化程度高的還有自動導向車。在進行倉庫的總體設(shè)計時，要根據(jù)倉庫的規(guī)模、貨物的品種、出入庫頻率等選擇最適合的機械設(shè)備，并確定這些設(shè)備的主要參數(shù)。

自動立體庫的發(fā)展

對立體倉庫及其物料搬運設(shè)備的研制開始并不晚，1963年研制成一臺橋式堆垛起重機，1973年開始研制中國一座由計算機控制的自動化立體倉庫(高15米)，該庫1980年投入運行。到2003年為止，中國自動化立體倉庫數(shù)量已超過200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)化管理等特點，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。