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福州獵人電子有限公司,是電動車行業(yè)創(chuàng)始級企業(yè)之一,于2003年成立,是電動車零部件研發(fā)的高科技企業(yè)。有13年的電動車零部件的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗。開發(fā)了很多經(jīng)久流行的產(chǎn)品。
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控制器損壞的幾個種類:

控制器損壞一般有以下幾種形式:

(1)、控制器內(nèi)部電源電路損壞:一般是控制器內(nèi)部短路、斷路或接觸不良;外圍控制器引線某處短路、斷路或接觸不良;

(2)、功率元器件損壞:電機損壞、功率元器件本身質(zhì)量差或等級不足、功率元器件因安裝或震動導(dǎo)致接觸不良、電機過載、功率元件驅(qū)動電路等級不足、功率元器件參數(shù)設(shè)計不當;

(3)、線路連接接觸不良:對線材保護不到位、連接線磨損、接插件松動。



電動車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種,我們把它稱為分離式和整體式。

1、分離式:所謂分離,是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上,控制器主體則隱藏在車體bao廂或電動箱內(nèi),不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短,車體外觀顯得簡潔。

2、一體式:控制部分與顯示部分合為一體,裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中,盒子的面板上開有數(shù)量不等的小孔,孔徑4-5mm,外敷透明防水膜??變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。


控制器電路故障的檢修方法: 如果是采用低電平制動的電動車,脫開閘把和控制器之間的連線進行判斷:如果脫開后電機能旋轉(zhuǎn),說明閘把異常;如果是高電平制動的電動車,應(yīng)將制動控制信號輸出端對地短路,如果電動機能高速旋轉(zhuǎn),說明閘把異常,制動控制器信號放大電路的判斷和閘把是一樣的。檢修時可用在路測量電阻阻值來判斷。
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