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東城橋面防水,仁恒路橋,橋面防水材料價(jià)格
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東城橋面防水,仁恒路橋,橋面防水材料價(jià)格

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南京仁恒路橋科技有限公司

南京仁恒路橋科技有限公司是一家以交通工程路面新材料研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用推廣的高新技術(shù)企業(yè)。公司以環(huán)氧瀝青為切入點(diǎn),與東南大學(xué)、南京大學(xué)等高校合作,成功開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),道橋用環(huán)氧瀝青。目前已有兩大系列環(huán)氧瀝青產(chǎn)品:常溫快速固化環(huán)氧瀝青系列和水性環(huán)氧瀝青系列兩大組別。公司sc的常溫快速固化改性劑改性的環(huán)氧瀝青產(chǎn)品技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,wq可以替代進(jìn)口的環(huán)氧瀝青產(chǎn)品,打破了環(huán)氧瀝青長(zhǎng)期依靠進(jìn)口的局面。對(duì)石油瀝青改性后其性能遠(yuǎn)超常規(guī)改性瀝青材料,相對(duì)現(xiàn)有環(huán)氧瀝青,操作時(shí)間達(dá)到90~150分鐘,其固化時(shí)間大大縮短,wq快速開放交通要求。公司自主開發(fā)的水性環(huán)氧瀝青產(chǎn)品,是采用通過自主開發(fā)的水性環(huán)氧樹脂和水性固化劑對(duì)普通道路乳化瀝青進(jìn)行改性的一個(gè)全新產(chǎn)品,是常溫快速固化環(huán)氧瀝青在道橋應(yīng)用領(lǐng)域的補(bǔ)充與完善。公司堅(jiān)持“創(chuàng)新、合作、發(fā)展、共贏”理念,讓性能{zy1}、綠色環(huán)保的環(huán)氧瀝青新材料更快更好的服務(wù)中國(guó)的交通事業(yè),做全球改性瀝青材料的lpz。
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      防水涂層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性,以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要,并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層。防水層抗?jié)B要求應(yīng)在0.3MPa以上。防水施工應(yīng)便于操作,滿足大橋工期安排的要求。噴砂機(jī)吸塵器功率滿足要求即可,不宜太遠(yuǎn)距離地來回操作設(shè)備,否則很難控制行走路線,也容易產(chǎn)生重疊噴砂區(qū)或出現(xiàn)漏噴區(qū)。噴砂機(jī)行走速度要調(diào)節(jié)適當(dāng),以保證在條件允許的工期內(nèi)達(dá)到粗糙度和清潔度要求。


      采用多臺(tái)拋丸機(jī)并行直線連續(xù)拋丸的方式,根據(jù)施工工藝試驗(yàn)確定工藝參數(shù)(如磨料的配比、機(jī)器的行走速度等)進(jìn)行拋丸處理施工;噴砂機(jī)噴砂過程中,保持勻速的速度行走,而噴砂機(jī)的行走速度與混凝土的表面硬度有著直接的關(guān)系,具體行走速度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)結(jié)果而定,一般控制在7~12m/min,噴砂后的界面能符合要求。



     混凝土橋面防水層的作用

  混凝土橋面防水層既是橋梁的基本層面又是橋梁的功能層面,混凝土橋面防水層具有,首先,安全性的作用,混凝土橋面防水層防止雨水侵入到橋梁路面,降低路面因水侵蝕導(dǎo)致的安全隱患。其次,混凝土橋面防水層可以有效防止雨水對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)的侵蝕,確保橋梁主體的安全。其三,混凝土橋面防水層與橋面的其他層面粘接成一體,優(yōu)化橋梁的受力結(jié)構(gòu),發(fā)揮功能層的復(fù)合作用。{zh1},混凝土橋面防水層通過形變抵抗由于溫度和荷載引發(fā)的應(yīng)力變化。



      橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面,防水層為兩道防線,第1道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超過2mm為宜。

      防水層應(yīng)具有良好的耐久性,至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約8~10年)。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓,抗拉的特點(diǎn),當(dāng)混凝土橋面板開裂≤2mm時(shí),防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要,以保證防水要求。

      在環(huán)境條件-15~+90℃范圍內(nèi),仍能滿足第2條的要求。同時(shí),在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后,不影響其長(zhǎng)期耐久使用性時(shí)。


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