四是主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的提升力對(duì)桅桿施加的彎矩較小。主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)中置的缺點(diǎn)是：只能采用自制或定制專用底盤，回轉(zhuǎn)平臺(tái)面積較大，主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)安裝維修不便。

后置主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)　　

　　后置主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的布置形式多用于利用挖掘機(jī)底盤進(jìn)行改裝的大型旋挖鉆機(jī)，多采用單層繞繩卷筒，多為雙液壓馬達(dá)、雙減速器驅(qū)動(dòng)，也有少量采用雙液壓馬達(dá)、單減速器驅(qū)動(dòng)。日立鉆孔機(jī)買賣，日立鉆孔機(jī)廠家，日立鉆孔機(jī)銷售

旋挖鉆機(jī)主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)布置

主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)安裝在旋挖鉆機(jī)桅桿或變幅機(jī)構(gòu)上稱為前置主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)；安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的中部，即回轉(zhuǎn)支承中心附近稱為中置主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)；安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的后部，即發(fā)動(dòng)機(jī)之后、配重之前稱為后置主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)。

前置主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)　　

　　前置主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的布置形式多用于挖掘機(jī)底盤改裝的小、中型旋挖鉆機(jī)，且多為單液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。日立鉆孔機(jī)買賣，日立鉆孔機(jī)廠家，日立鉆孔機(jī)銷售

后置主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)有4點(diǎn)：一是與主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)前置比較，主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)后置對(duì)挖掘機(jī)底盤的改裝工作量較大；二是鋼絲繩對(duì)桅桿后背導(dǎo)向滑輪的bao角較大，鋼絲繩與滑輪的磨損較大，鋼絲繩使用壽命較短。三是鋼絲繩繞過后背滑輪提升、下放時(shí)，桅桿承受的彎矩較大。四是主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)后置會(huì)對(duì)回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)生較大的傾覆力矩，并對(duì)回轉(zhuǎn)平臺(tái)主梁產(chǎn)生較大的交變載荷，容易引起回轉(zhuǎn)平臺(tái)主梁疲勞損壞。日立鉆孔機(jī)買賣，日立鉆孔機(jī)廠家，日立鉆孔機(jī)銷售