及時增加液壓油和潤滑油，東莞叉車機械需求多養(yǎng)護，而液壓油不足會致使東莞叉車無法到達它作業(yè)的額外高度和額外載重，這個也會影響到作業(yè)功率。

　　4、要按照東莞叉車操作手冊來操作東莞叉車，不行誤操作，誤操作輕則會危害東莞叉車，重則會致使東莞叉車事端。

　　5、削減沖擊危害，在過于狹隘的過道，要注意，zui佳組織訓練有素的東莞叉車駕駛員在這段旅程里邊作業(yè)，并且要注意看轟動報警和轉彎指示燈，防止撞傷人等。

　　6、多抽時刻去訓練您的東莞叉車操作人員，教給他們安全知識，這么能夠削減對東莞叉車ben身和貨品的危害率，一起也能夠大幅度下叉車毛病率。

驅動體系 驅動體系是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅動體系的構造上存在很大的不同，有單電機安置形式上也存在不同。因為是雙電機驅動，加快和爬坡性能好，牽引力大，選用了電子整速體系，替本來的機械差速體系，運用性得到了很大的進步。

5、液壓體系 東莞電動叉車通常都選用獨自的電機，股動齒輪泵，然后為其門架作業(yè)體系的提高和歪斜提供液壓動力?，F(xiàn)在國產(chǎn)叉車，因為沒有完成液壓電機的調速，液壓電機在發(fā)動后，只能高速滾動，不會跟著功用和壓力的改動而主動調理，剩余的流量只能經(jīng)過溢流閥流回油箱，形成能量糟蹋。國外新型叉車，如LINDE的E20電動叉車，選用了領xian的液壓脈沖操控技能，液壓泵脈沖操控器可以依據(jù)液壓回路的反響，主動平衡電機速度與用油量，然后節(jié)省電能，這種操控的長處是電源利用率高，無電壓峰值，液壓體系的噪聲低，液壓元件的磨損也低，然后大大地進步了整車的可靠性和運用壽命

抗扭鋼結構，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤時，使托盤免受損壞，導輪使得貨叉順利插進托盤。

堅固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標準要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長使用壽命。

液壓系統(tǒng)和軸承wq無須維護，但在極端情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。