3 儲液干燥過濾器：高溫高壓的液態(tài)制冷劑在儲液干燥過濾器內(nèi)得到儲存、干燥水份、過濾雜質(zhì)。
4 膨脹閥：高溫高壓的液態(tài)制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后體積變大，制冷劑的壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排向膨蒸發(fā)器。
3 儲液干燥過濾器：高溫高壓的液態(tài)制冷劑在儲液干燥過濾器內(nèi)得到儲存、干燥水份、過濾雜質(zhì)。
4 膨脹閥：高溫高壓的液態(tài)制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后體積變大，制冷劑的壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排向膨蒸發(fā)器。
3 儲液干燥過濾器：高溫高壓的液態(tài)制冷劑在儲液干燥過濾器內(nèi)得到儲存、干燥水份、過濾雜質(zhì)。
4 膨脹閥：高溫高壓的液態(tài)制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后體積變大，制冷劑的壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排向膨蒸發(fā)器。
首先，要搞清楚空調(diào)系統(tǒng)的組成零件，別看下圖很多小部件，實際上空調(diào)系統(tǒng)就4個總成零件：壓縮機，冷凝器，管路和空調(diào)箱（圖中右半部分，整體裝在儀表臺底下）。另外有一個流動的工質(zhì)——制冷劑R134a，它以氣體和液體兩種形態(tài)在系統(tǒng)內(nèi)流轉(zhuǎn)，并始終與外界隔絕。首先，要搞清楚空調(diào)系統(tǒng)的組成零件，別看下圖很多小部件，實際上空調(diào)系統(tǒng)就4個總成零件：壓縮機，冷凝器，管路和空調(diào)箱（圖中右半部分，整體裝在儀表臺底下）。另外有一個流動的工質(zhì)——制冷劑R134a，它以氣體和液體兩種形態(tài)在系統(tǒng)內(nèi)流轉(zhuǎn)，并始終與外界隔絕。
再讓我們看下制動管路的安裝位置和工作環(huán)境。
掀開車子的前蓋你會看到從剎車總泵上分出來的制動管路沿著邊緣連接到車輛的ABS上再由ABS分出4根沿汽車底盤分連到4個位于車輪旁邊的剎車分泵上。
汽車管路三大問題之剎車管路篇
全部直接暴露的汽車底盤，沒有任何其他防護措施，防腐、防沖擊等全部依靠制動管路本身所帶涂層。
那么接下來我盡量用直白的文字給大家逐一分析下各種涂層：
先讓我們看下目前剎車管的基本結(jié)構(gòu)：
