匯租平臺(tái)現(xiàn)有的租賃設(shè)備體系涉及多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，擁有各種類(lèi)型工程機(jī)械設(shè)備數(shù)臺(tái)，租賃設(shè)備價(jià)億元。我們致力于為油氣田、煤層氣、頁(yè)巖氣、礦山、水井、管建設(shè)等行業(yè)提供空壓機(jī)及空氣鉆進(jìn)配套設(shè)備；為建筑業(yè)、船舶制造、市政、展、機(jī)場(chǎng)、通、工業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)提供安qx的空作業(yè)平臺(tái)，為拆除作業(yè)、回收堆肥、儲(chǔ)存裝卸、工業(yè)設(shè)施、露天采礦、隧建設(shè)及地下采礦業(yè)提供粉塵控制和環(huán)境保障的噴霧機(jī)產(chǎn)品；為各類(lèi)建及橋梁工程樁、護(hù)樁、嵌巖樁等樁基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)提供效碎巖鉆進(jìn)技術(shù)指導(dǎo)和專(zhuān)業(yè)設(shè)備持。

麻城壽力空壓機(jī)租賃

北京慧珠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

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壽力空壓機(jī)配件的保養(yǎng)方法

一、潤(rùn)滑系統(tǒng)加油、換油方法

1、潤(rùn)滑加油

空壓機(jī)在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油油量，現(xiàn)油位太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

潤(rùn)滑油的油方法方法是：

空壓機(jī)停機(jī)，等內(nèi)壓釋放完畢，確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力后，拉下源總關(guān)。

打油氣分離罐的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油。

加油時(shí)要意油量，油位應(yīng)保持在{zd1}與最油位之間，不能太多也不能太。油多影響分離效果，油影響設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻能。

2、潤(rùn)滑油更換

隨著空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油的成分逐步生一點(diǎn)變化，同時(shí)，有一些雜質(zhì)進(jìn)入，因此潤(rùn)滑油要定期更換。

空壓機(jī)潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿氣體。

購(gòu)置的空壓機(jī)首次運(yùn)行500時(shí)須更換油，以后正常換油周期每2000時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足2000時(shí)的空壓機(jī)應(yīng)每年更換一次。

3、濾油器更換

換油時(shí){zh0}同時(shí)更換油過(guò)濾器。隨著潤(rùn)滑油內(nèi)成分的改變，濾油芯也變得堵塞。當(dāng)壓力超過(guò)旁通閥承受限后，旁通閥動(dòng)打，大量污物、顆粒直接隨機(jī)油進(jìn)入壓縮腔主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。

一般來(lái)講，潤(rùn)滑油過(guò)濾器的更換周期與潤(rùn)滑油更換周期一致。但在環(huán)境惡劣的場(chǎng)使用縮短更換周期。

 

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【原創(chuàng)內(nèi)容】
滑不良時(shí)，損壞速度加快而損壞程度更加惡化，因而軸承的滾動(dòng)體在滾動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生不規(guī)則的滾動(dòng)而出的振動(dòng)響聲；圓錐軸承的預(yù)緊度是靠墊片或螺紋來(lái)調(diào)整的，如果調(diào)整的預(yù)緊度過(guò)在的或維修后的驅(qū)動(dòng)橋。{zh1}確診驅(qū)動(dòng)橋?qū)ы懝收蠒r(shí)，應(yīng)解體檢查，并癥排除。例如，解體后檢查軸承損壞時(shí)，應(yīng)予以更換。預(yù)緊力時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)進(jìn)行調(diào)整，主減速器或差速兩齒面就生粘在一塊的現(xiàn)象，出現(xiàn)屬齒面沿相滑動(dòng)的方向形成傷痕，即稱(chēng)為咬粘。這時(shí)，齒輪工作及不平穩(wěn)，產(chǎn)生很大的振動(dòng)和噪聲。減速器的主被動(dòng)齒輪嚙合時(shí)，應(yīng)有一個(gè)正確的嚙合印痕，才能保嚙合良好。如果齒輪輪齒嚙合印痕不是均勻分布在節(jié)圓線(xiàn)周?chē)诰驒C(jī)行駛時(shí)多出異響。診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)異響出現(xiàn)的時(shí)機(jī)和特征，結(jié)合述的原因驅(qū)動(dòng)橋異響是技術(shù)狀況變壞的一種表現(xiàn)，其響聲的大表明技術(shù)總部變壞的程度。后橋異響聲和時(shí)機(jī)也不同。異響一般常隨挖掘機(jī)的行駛速度、行駛條件的變化而變化。齒輪磨損挖掘出現(xiàn)“咯噔”的響聲。如果聽(tīng)到是干擦聲，多數(shù)是由于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤(rùn)滑不良致。停車(chē)檢查檢查時(shí)可靠手感或隙測(cè)量?jī)x進(jìn)行。用隙測(cè)量?jī)x檢查驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)總間隙，其方法是：將個(gè)極限位置，測(cè)得其夾角就是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)總角間隙，即主減速器齒輪嚙合間隙、差速器齒輪嚙合間隙、半軸與半軸齒輪的配合間隙，以及輪邊減速器齒輪的嚙合間隙等總和，一般應(yīng)在的或維修后的驅(qū)動(dòng)橋。{zh1}確診驅(qū)動(dòng)橋?qū)ы懝收蠒r(shí)，應(yīng)解體檢查，并癥排除。例如，解體后檢查軸承損壞時(shí)，應(yīng)予以更換。預(yù)緊力時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)進(jìn)行調(diào)整，主減速器或差速