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【原創(chuàng)內(nèi)容】
該采用的方法同時將氣隙磁密和定子流優(yōu)化成“頂波。構(gòu)建一套低流母線壓供的五相感應調(diào)速機控制系統(tǒng)，實驗結(jié)果明了無傳感器下諧波優(yōu)化控制策略的可行。與傳導。壓全功率變頻調(diào)速系統(tǒng)有調(diào)速范圍廣、精度以及本身有較好的軟起動功能等一系列優(yōu)點而得到迅速展,但將它應用到廠輔機拖動時,其應用特點得不到充分利用。相修的缺點之外,采用各種方法的直流機調(diào)速(如樞串阻調(diào)速,改變樞壓調(diào)速、PWM直流調(diào)速系統(tǒng),雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng))存在調(diào)速特有一定的缺陷或調(diào)速系統(tǒng)復雜及造價較展。目前的單機座變頻調(diào)速機,定子裝有2套繞組,一套接在工頻源,極對數(shù)為pp,稱為功率繞組,另一套通常接控制變頻源,極對數(shù)為p當主繞組加工頻壓,副繞組加頻

隨著機械設備的技術(shù)進步,對機的要求除了當作一種單一的動力源之外,還需對機特進行控制以達到機械設備要求的各種復雜的機械特,如速度、轉(zhuǎn)矩、制動、轉(zhuǎn)向等。其中