一、水溫高的常見問題
1、節(jié)溫器卡死，打不開了，這時水只能走小循環(huán)，不通過散熱器了。
2、水箱里面臟了，水不流暢，這可以用測溫槍檢測水箱上下的溫度，堵了下面溫度會很低。
3、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，離合器故障。
4、散熱器周邊的膠條壞損或沒有，這時會產(chǎn)生渦流，熱風(fēng)循環(huán)，不能達(dá)到冷卻效果。
5、對于第五點，大家容易忽略，就是會不會誤報警，傳感器壞了，這也有可能的，電腦是很木的，只看數(shù)據(jù)不看實情。
二、油溫過高直接危害發(fā)動機(jī)
所謂發(fā)動機(jī)的溫度過高，是指發(fā)動機(jī)的油溫、水溫超過90℃。由于熱脹冷縮的原理，在溫度提升后容易造成發(fā)動機(jī)間隙縮小，形成嚴(yán)重磨損或“拉缸”。當(dāng)過度磨損產(chǎn)生的熱量超過散熱量時，軸瓦溫度就會上升，局部溫度達(dá)到鉛的熔點，軸瓦中的鉛和銅就會熔化，最終導(dǎo)致曲軸與軸承嚴(yán)重?zé)g或產(chǎn)生“瓦抱軸”，后果不堪設(shè)想。因此，當(dāng)油和水的溫度同時過高時，應(yīng)當(dāng)先降油溫。
三、降油溫可減緩水溫升高的問題
水箱存在的作用，就是降低發(fā)動機(jī)的油溫。降油溫通常采用“降負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速”的方法。這時，冷卻液雖然在高溫零件處熱交換的時間長，但水流速度減緩了，延長了散熱時間。同時，又由于負(fù)荷減少、轉(zhuǎn)速降低，各運動機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量也相應(yīng)減少。所以，降油溫不但可以減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，而且，可以間接地減少冷卻液吸收的熱量，從而也可以減緩水溫升高的速度。油溫高和水溫高問題相似，也有大小循環(huán)，只是不是通過節(jié)溫器，他有個回油單向閥，如果這個閥卡了，油溫會高，其他的和水溫一樣。在發(fā)動機(jī)的油溫和水溫同時過高的情況下，如果油、水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多，應(yīng)先降油溫、后降水溫，其中的原因{jd1}不是油比水貴。想了解更多泵類資訊，請關(guān)注中國泵業(yè)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)，該平臺是中國網(wǎng)庫旗下的泵類產(chǎn)業(yè)電商平臺，已引導(dǎo)1000多家泵產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)入駐，實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)互通，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，共同為博山地區(qū)電子商務(wù)和泵業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。