鋁合金升降機(jī)自古代希臘發(fā)明雛形直到二十世紀(jì)現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期,其被使用的熱情從未減少。_在使用時(shí)雖給人們帶來(lái)了巨大便利,但是安全事故的發(fā)生也一直從未停止過(guò)。在進(jìn)入高科技時(shí)代的我們?nèi)绾尾拍鼙苊怃X合金升降機(jī)在使用過(guò)程中的安全事故?恒鼎_為您講解一下。
1、超載使用。這種情況最常發(fā)生,也最容易給鋁合金升降機(jī)的安全運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重威脅。
2、_的拆裝使用無(wú)專業(yè)拆裝資質(zhì)的人,或者雖有專業(yè)拆裝資質(zhì),但因人手緊缺,便臨時(shí)拼湊一些普通員工,在未經(jīng)培訓(xùn)的情況下就實(shí)施拆裝,造成拆裝時(shí)違章作業(yè),安裝質(zhì)量差,留下重大安全隱患。
3、有拆裝資質(zhì)但無(wú)拆裝方案,或雖有方案但簡(jiǎn)單草率無(wú)針對(duì)性,缺乏必要的審批手續(xù),使整個(gè)拆裝過(guò)程處在無(wú)序管理的狀態(tài),安全行為失控。
4、安裝質(zhì)量不高,檢驗(yàn)不到位,尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差,垂直度嚴(yán)重超過(guò)允許偏差,或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等,這給鋁合金升降機(jī)安全的運(yùn)行留下極大隱患。
5、未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試驗(yàn)程序,就草率的將剛安裝完的鋁合金升降機(jī)投入使用,極易引發(fā)各類事故。
6、其他通病,包括不按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置,地面出入口防護(hù)棚塔設(shè)不符合要求等。
7、對(duì)重裝配不及時(shí),或不按設(shè)計(jì)要求裝配對(duì)重。這種情況可能會(huì)直到導(dǎo)軌架不再加節(jié)時(shí)才安裝對(duì)重,極不利于升降機(jī)的安全運(yùn)行。
8、操作人員無(wú)證施工。司機(jī)因故離開駕駛室,未關(guān)閉電源,運(yùn)料人員擅自駕駛,一旦遇到意外情況,不知所措。
9、樓層門設(shè)置不符合要求。最常見(jiàn)的是層門凈高度偏低和制作材料選用不當(dāng)?shù)仍斐傻陌踩[患。
10、電動(dòng)升降機(jī)使用過(guò)程中不按規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn)。按有關(guān)規(guī)定,升降機(jī)的限速器使用后,每三個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn)。但在一些工地上只管使用,不做試驗(yàn),一旦限速器失靈將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
11、無(wú)技術(shù)交底,包括未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底,施工中缺乏必要的監(jiān)護(hù)措施,違章作業(yè)隨處可見(jiàn)。
12、聯(lián)絡(luò)通訊裝置未安裝或沒(méi)有及時(shí)安裝。導(dǎo)軌架加節(jié)后樓層升高,聯(lián)絡(luò)通訊裝置不及時(shí)安裝到位,導(dǎo)致上下人員無(wú)法聯(lián)絡(luò),不僅影響施工進(jìn)度,而且也給安全帶來(lái)了隱患。
知道了安全事故發(fā)生的原因,那我們就有了解決事情的方法。在技術(shù)人員,出廠產(chǎn)品質(zhì)量,操作事項(xiàng)方面等等做好防范,以避免安全事故的發(fā)生。對(duì)他人負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)時(shí)代負(fù)責(zé)。
本文由恒鼎升降機(jī)http:///發(fā)布整理