河北俊雅新能源科技有限公司是一家集設(shè)計，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的現(xiàn)代型企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)電動自行車、電動四輪車、電動三輪車等系列產(chǎn)品,公司設(shè)有車架焊接生產(chǎn)線、塑件噴漆生產(chǎn)線、整車生產(chǎn)線。公司現(xiàn)有員工230人左右，其中一線生產(chǎn)員工200人，管理人員10人。

    公司擁有沖床、折彎、切割、檢測、數(shù)控機等設(shè)備設(shè)施近百余臺。并不斷的投入、更新更先進的設(shè)備。使公司的硬件設(shè)施始終處于{yx}地位，使的科學(xué)技術(shù)成果成為公司不斷發(fā)展的動力。

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　電動四輪車內(nèi)部保養(yǎng)的重要性
　　電動四輪車的內(nèi)部保養(yǎng)是指電動四輪車的車內(nèi)保養(yǎng)，包括：車內(nèi)飾的清潔、車內(nèi)的消毒、日常檢測存放、電池及元器件的保養(yǎng)等。另外，電動四輪車的保養(yǎng)還應(yīng)該注意以下五點：
　　1、電動四輪車長期不用時，要每月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。
　　2、電動四輪車在使用過程中，如果續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降了十幾公里，就很可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)了問題。此時應(yīng)該及時到銷售中心或代理商維修中心進行檢查、修復(fù)或配組。
　　3、在車輛剛啟動時，應(yīng)緩慢加速，避免由于瞬間加速而造成元器件的損傷。并且，在確保安全的前提下，在行駛的過程中盡量減少頻繁剎車、啟動，以節(jié)省電能。
　　4、車在使用的過程中，應(yīng)根據(jù)實際的情況準確掌握電池的充電時間，參照平時的使用頻率及行駛里程情況，調(diào)整充電頻率。一般情況，蓄電池平均充電時間在10個小時左右，過度充電、過度放電都會縮短電瓶的使用壽命。
　　5、電動四輪車應(yīng)該避免在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池的內(nèi)部壓力增加，造成電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速電極板的老化。
　　目前來說，電力驅(qū)動是四輪代步車行業(yè)中應(yīng)用較為廣泛的方式之一，另外，老年代步電動四輪車還可以充分的利用晚間的用電低峰，利用富余的電力充電，使得發(fā)電設(shè)備日夜都可以充分利用，從而大大的提高其經(jīng)濟效些益。有數(shù)據(jù)顯示，同樣的原油，在經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，然后由電池充入電動四輪車，再由電池的電力來驅(qū)動汽車，其能量的利用效率，相比于經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機驅(qū)動汽車要高，因此也更有利于節(jié)約能源，以及減少二氧化碳的排放量，正是基于這些優(yōu)點，使電動汽車的研究和應(yīng)用，已經(jīng)成為了汽車工業(yè)中的一個“熱點”.
　　電動四輪車等電動轎車還可以減少污染排放。電動轎車，以及老年電動代步車是指以車載電源為動力，用電 機來驅(qū)動車輪的行駛，并且符合道路的交通、安全法規(guī)，以及各項要求的車輛。電動汽車的優(yōu)點是：它本身并不排放污染大氣的有害氣體，即使按照所消耗的電量 換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也能夠顯著的減少，由于電廠的位置大多建于遠離人口密集的城市，因此，也不會對人類造成太大的傷害，況且電廠的位置是固定不變的，集中的排放，以及qc各種有害排放物比較容易，并且也已有了相關(guān)的技術(shù)。另外，電力可以從多種一次能源中獲得，如：煤、核能、水力等，能夠解除人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。另外，電動四輪車、電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時期的富余電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟效益。有些研究表明，同樣的原油在經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用的效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機驅(qū)動汽車更高，所以，更加節(jié)約能源、減少二氧化碳的排量以及更加環(huán)保，正是這些優(yōu)點，使得電動汽車的研究和應(yīng)用成為了汽車行業(yè)里的一個大方向。