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木托盤的尺寸

 1. 合適的木托盤尺寸必須與運(yùn)輸工具的空間尺寸相匹配，這樣可以提高運(yùn)輸工具的空間利用率，{zd0}程度地節(jié)省物流運(yùn)輸費(fèi)用（尤其要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體尺寸）
2. 合適的木托盤尺寸必須與倉庫中每個貨格的大小相匹配，這樣可以提高倉庫的載貨率
3. 合適的木托盤尺寸必須與所裝載的貨物的包裝規(guī)格相匹配，這樣可以{zd0}限度地利用托盤的表面積，提高木托盤的承載率 647649437
4. 合適的木托盤尺寸必須與叉車的結(jié)構(gòu)相匹配，這樣可以提高叉車的工作效率
5. 在外貿(mào)領(lǐng)域中，木托盤尺寸必須要考慮到木托盤的出口流向。
按照ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:m
去往歐洲的貨物{zh0}選擇尺寸為1200mm×800mm或1200mm×1000mm的木托盤；
去往美國的貨物{zh0}選擇尺寸為1219mm×1016mm的木托盤；
去往日韓的的貨物{zh0}選擇尺寸為1100mm×1100mm的木托盤；
去往澳洲的的貨物{zh0}選擇尺寸為1165mm×1165mm的木托盤

周轉(zhuǎn)木托盤使用中存在的一些問題

   實(shí)木木托盤在使用中存在的一些問題：
1.使用方式落后，不能wq發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn).托盤本身是為配合{gx}物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
 2.由于托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，企業(yè)產(chǎn)品在流通過程中運(yùn)輸成本上升。從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。
3.難以與國際規(guī)格接軌。由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使我國的托盤使用不能與國際運(yùn)輸器具相匹配，例如國際通用的集裝箱等。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。