MG-1型內(nèi)燃打磨機(jī)

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　　聯(lián)系人：張經(jīng)理

　　地 址：遼 寧 省 錦 州 市 凌 河 區(qū) 松 坡 路

　　辦 公：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

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　　MG-1型內(nèi)燃打磨機(jī)

　　茫茫網(wǎng)海，您能看到我們公司的推廣信息是我們的榮幸，本我廠主要生產(chǎn)鐵路器材、鐵路配件，其中鋼軌打磨機(jī)是我廠的優(yōu)勢產(chǎn)品，采用進(jìn)口內(nèi)燃作為主動(dòng)力，整體的合金框架，配備高等級(jí)的絕緣輪以及優(yōu)質(zhì)的傳動(dòng)元件，打磨片配備的都是{dj0}的原材料自主加工制成，生產(chǎn)斷面打磨機(jī)，道岔打磨機(jī)、多功能打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)，仿形打磨機(jī)、軌腰打磨機(jī)、內(nèi)燃電動(dòng)的根據(jù)需要及時(shí)裝配，出廠都是經(jīng)過檢驗(yàn)的，包裝精美，證件齊全，和各大廠礦鐵路單位常年合作，下面是產(chǎn)品參數(shù)：

　　1、MG-1型內(nèi)燃打磨機(jī)

　　2、(一)使用

　　1、磨軌機(jī)裝的GX160小型汽油機(jī)，在使用前要加注汽、機(jī)油，以免發(fā)生缸體抱缸現(xiàn)象，而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2、在正常情況下 一般拉繩3-5次即可啟動(dòng)，如未能啟動(dòng)，不要無休止地拉動(dòng)啟動(dòng)繩，應(yīng)按汽油機(jī)故障內(nèi)容逐項(xiàng)檢查排除后再進(jìn)行啟動(dòng)。

　　3、汽油機(jī)要空載啟動(dòng)，新汽油機(jī)開始使用要有一段磨 合期。

　　4、由于現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴(yán)禁在未裝空氣濾 清器的情況下作業(yè)。

　　5、防止砂輪超過安全線速度350m/s,從汽油機(jī)機(jī)上適當(dāng)控制轉(zhuǎn)速，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速不得大于3300r/min.

　　MG-1型內(nèi)燃打磨機(jī)

　　3、1、汽油機(jī)放置時(shí)，放凈汽油箱中的燃油，不得大于45°傾斜，以免機(jī)油溜入燃燒室。

　　2、汽油機(jī)調(diào)速器室為飛濺潤滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油尺高度(須將汽油機(jī)直立位置10-15min,待潤滑油wq流回調(diào)速器室底殼后，再旋出油尺檢查。)

　　3、汽油機(jī)輸出軸端油封，經(jīng)長期使用后，因密封不嚴(yán)能使調(diào)速室的潤滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。

　　4、使用30h后，加注機(jī)油2-3滴并潤滑進(jìn)給絲桿螺母。

　　(三)注意事項(xiàng)

　　1、在調(diào)整砂輪橫向(軌頂、圓角)位置打磨時(shí)，磨削量不易過大，以免發(fā)生汽油機(jī)悶車現(xiàn)象。

　　2、打磨時(shí)，用力要均勻，以免由于用力過猛損壞砂輪。

　　3、砂輪的實(shí)際旋轉(zhuǎn)速度不得超過砂輪的安全線速度，操作者不要處在砂輪的旋轉(zhuǎn)平面上。

　　4、如發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，查清原因，排除故障后，再開機(jī)使用。未判明故障原因前不得開機(jī)使用。

　　5、在使用內(nèi)燃打磨機(jī)時(shí)，注意加滿汽機(jī)油，操作時(shí)傾斜角度不大于45°

　　6、重新加氣、機(jī)油時(shí)，必須停機(jī)，不得在火源處加油。

　　4、MG-1型內(nèi)燃打磨機(jī)

　　5、適用于43-75kg/m及各種軌型

　　2、內(nèi)燃打磨機(jī)：功率5.5PS(日本本田發(fā)動(dòng)機(jī))，轉(zhuǎn)速3200r/min.

　　3、絲桿縱向行程：0-250mm，導(dǎo)桿橫向行程±350mm,旋轉(zhuǎn)角度±33°。

　　4、砂輪尺寸：150×70×55

　　5、整機(jī)重量：105kg 6、外形尺寸：1950x700x1150

　　一、本公司是專業(yè)生產(chǎn)鐵路工務(wù).橋梁.線路大修機(jī)具的企業(yè)。本公司生產(chǎn)的鉆孔機(jī).切軌機(jī).打磨機(jī).起撥道器等產(chǎn)品，受到路內(nèi)外用戶的親睞。

　　MG-I型多功能鋼軌打磨機(jī)，用于焊接后的打磨工作，可jq恢復(fù)鋼軌表面的平整。

　　操作人員可一次完成對軌頂面及軌頂側(cè)面的打磨。是一種適用于各種型號(hào)鋼軌頂面、側(cè)面和圓角的磨軌機(jī)械?？蛇m用于道岔和軌面仿行打磨。

　　MG-1型內(nèi)燃打磨機(jī)

　　MG-I型多功能鋼軌打磨機(jī)是以日本本田汽油機(jī)GX160作動(dòng)力。用A型三皮帶(內(nèi)周長787mm)，通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)。該機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)芯、走行裝置三大部分組成。機(jī)架系用無縫鋼焊接而成。機(jī)芯由傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進(jìn)給量由手輪制，走行裝置和機(jī)架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。先將莫軌跡機(jī)擔(dān)跨在兩股鋼軌上，再整好砂輪進(jìn)行給量和角度即可進(jìn)行側(cè)磨。是道岔和焊補(bǔ)軌面修磨的理想工具。

　　MG-1型內(nèi)燃打磨機(jī)

　　隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，對線路施工和維修提出了更高的要求。根據(jù)不同的使用場所，配備不同的養(yǎng)路器材，大大提升了工作力，wq取代了手工作業(yè)，現(xiàn)在市場價(jià)格混亂，我廠采取質(zhì)量不變的基礎(chǔ)上，把價(jià)格做到{zd1}，更多的讓利于批發(fā)商，得到更多的實(shí)惠，致力于開發(fā)更多的市場，歡迎前來洽談，鋼軌打磨機(jī)型號(hào)全，產(chǎn)品售后有保障

　　MG-1型內(nèi)燃打磨機(jī)

　　產(chǎn)品遍布北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、鄭州、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 黑龍江、 沈陽 、榆林、佳木斯、 等地區(qū)并且建立了穩(wěn)定的關(guān)系