KACXC6/KACXC9操車成套設(shè)備

一、操車成套設(shè)備介紹

KACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備是集機、電、液一體化的操車系統(tǒng)，主要使用于礦山生產(chǎn)系統(tǒng)中的副井等各水平車場的操車作業(yè)。KACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備系統(tǒng)wq超脫原有產(chǎn)品的形式特征，結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠，不需要深地溝基礎(chǔ)，整個車場實現(xiàn)機械化操車、自動化控制。

二、操車成套設(shè)備結(jié)構(gòu)組成

KACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備主要由推車機、搖臺、阻車器、安全門、集中液壓站、集中電控系統(tǒng)等組成。

三、操車成套設(shè)備性能特點

1.銷齒推車機可進罐裝車、卸車，取代人推，提高了安全性，減輕了工人的勞動強度；

2.推車機采用齒輪傳動，結(jié)構(gòu)原理簡單，不易損壞；

3.全部采用液壓驅(qū)動,動力單一,易維護、維修；

4.液壓系統(tǒng)有溢流保護功能，在撞擊、過載時對設(shè)備起保護作用；

5.液壓系統(tǒng)具有壓力、溫度、液位、蓄能等功能，保證長期穩(wěn)定運行；

6.ACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備的電控系統(tǒng)具有嚴密的安全閉鎖功能,并與提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖,杜絕誤動作；

7．ACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備中，液壓、電控系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計，升級改造方便。

今年全國“兩會”期間,散煤污染問題再引各界關(guān)注,被稱為東北、華北冬季遭遇大面積霧霾的主要原因。治理散煤污染已是當務(wù)之急,但這也不是一蹴而就的事情,需要更多溫暖政策的呵護。

我省或國內(nèi)的散煤用戶主要存在于城郊及農(nóng)村地區(qū),散煤與老百姓的取暖做飯等日常生活息息相關(guān),而且分散到家家戶戶,安裝治理設(shè)施操作起來很難,且難以監(jiān)管。人們更關(guān)心爐火旺不旺,很少有人會考慮污染物排放的問題。

散煤數(shù)量在燃煤總量中占比雖然不大,但造成的大氣污染物卻占約40%,這主要是因為散煤的燃燒效率低、沒有煙氣凈化裝置、超低空排放等。在靜穩(wěn)天氣條件下,會很快在中低空形成積累,加劇霧霾的形成。這或許是目前大氣治理中最困難的環(huán)節(jié)之一。

散煤污染治理難以一禁就靈,因為這牽涉到千家萬戶的吃飯、取暖等民生問題,必須從頂層設(shè)計起步,做好方方面面的配套措施,才可能順利推進。否則,就像當初禁止焚燒農(nóng)作物秸稈一樣,屢屢被田間不時飄起的濃煙打破。散煤燃燒污染的特點,決定了對其治理只能從源頭著手,不能等其流入千家萬戶再進行末端治理。

淄博市已經(jīng)在這方面闖出了有效的路子。2015年10月,淄博市開始在張店區(qū)和高新區(qū)試點推廣清潔型煤和蘭炭,共安排專項資金2500萬元,對買煤戶和置換煤戶進行補貼。2016年1月份,PM2.5平均濃度張店區(qū)同比改善16%,高新區(qū)同比改善14.1%。其他沒有試點的區(qū)縣,改善幅度{zd0}的也只有5%,有的甚至出現(xiàn)了惡化情況。從全市看,今年1月份,淄博AQI指數(shù)在全省排名第11,而在以前,淄博是“老17”。由此看出,散煤治理的開展與否,效果很明顯。

散煤污染治理措施能否落地,很大程度上取決于民眾是否配合,如果成本過高,也很難推廣見效。這就需要政府運用各種價格、政策的力量,通過提供優(yōu)惠補貼、完善配套服務(wù)等措施,推廣低價清潔煤或其他替代能源、清潔爐具,增強清潔能源的市場競爭力,防止劣質(zhì)煤炭驅(qū)走優(yōu)質(zhì)燃煤。此前,也有過潔凈煤技術(shù)雖然叫好、但難以得到市場接受的狀況,造成推廣應(yīng)用難。

而從更長遠的角度治標更治本,還需要加快深化能源革命,推進農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè),特別是因地制宜地解決供暖問題,推進農(nóng)村地區(qū)減煤換煤和清潔能源替代工作,發(fā)展天然氣、以電代煤及可再生能源等清潔能源,不斷提高全社會推廣使用清潔煤的認知度和自覺性,形成多途徑、多渠道減少散煤使用的好局面。

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