1. 傳動系統(tǒng)為合力自制，箱體制造和組裝設(shè)備國際{lx1}，箱體內(nèi)關(guān)鍵部件采用進口件。箱體總成故障率低，國產(chǎn)箱體中質(zhì)量{zh0}；
2. 配屬具各類型門架均采用雙內(nèi)置膠管滑輪組設(shè)計，避免采用進口卷管器，降低客戶費用，同時結(jié)構(gòu)緊湊，美觀，整車通過性好，為國內(nèi)sc（專利技術(shù)）；
3. 所有起升門架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過程中安全性；
4. 排氣系統(tǒng)采用波紋管實現(xiàn)與車架的柔性聯(lián)接，降低了整車的震動及噪音；
5. 轉(zhuǎn)向橋和車架聯(lián)接處做了減震處理，整車震動降低30%；
6. 采用了進氣消音器，通過對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進氣脈沖，降低了進氣噪音；
7. 管路中的膠管接頭及過渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好，不需密封圈，長期使用不會因密封圈老化而滲油；
8. 油缸內(nèi)關(guān)鍵部分處的密封件全部采用NOK進口件；
9. 轉(zhuǎn)向梯形采用優(yōu)化設(shè)計程序設(shè)計，{zd0}誤差角小于1度，減小輪胎磨損，提高使用壽命。
動力形式 汽油或液化石油氣 柴油
額定起重量 kg 2000 2500 3000 3500 2000 2500 3000 3500
載荷中心距 mm 500
{zd0}起升高度 mm 3000
全長（不帶貨叉） mm 2522 2597 2702 2713
全寬 mm 1150 1150 1225
全高（護頂架處） mm 2522 2597 2702 2713 2522 2597 2702 2713
最小轉(zhuǎn)彎半徑 mm 2170 2240 2400 2420 2170 2240 2400 2420
{zd0}行駛速度（滿載/空載） Km/h 17/19 19/19 19/19 19/19
叉車重量 kg 3320 2700 4380 4970 3320 3700 4380 4970
額定起重量 kg 3000
載荷中心距 mm 500
{zd0}起升高度 mm H 3000
貨叉自由起升高度 mm H 5 130
{zd0}起升速度(滿載) mm /s 450
門架傾角(前/后) 6°%0/ 12°%0
傳動形式 機械
{zd0}行駛速度(I檔/Ⅱ檔) km/h 8/19
{zd0}爬坡度(滿載) % 20
最小轉(zhuǎn)彎半徑 mm R 2400
總長 mm L 3744
總寬 mm W 1266
門架不起升高度 mm H 1 2124
門架起升時高度 mm H 2 4120
護頂架高度 mm H 3 2125
最小離地間隙 mm H 4 135
貨叉尺寸(長×%0寬×%0厚) mm L 2 1070×25×5
貨叉調(diào)節(jié)范圍 mm W 3 250～1130
軸距 mm L 1 1700
輪距(前輪) mm W 1 1000
輪距(后輪) mm W 2 980
前懸距 mm L 3 496
最小直角通道寬度 mm L 4 2150
最小直角堆垛通道寬度 mm L 5 4050
自重 kg 4300
輪胎(前輪) 28× －15－14PR
輪胎(后輪) 6.50－10－10PR
發(fā)動機(型號) 490BPG
發(fā)動機(額定功率) kw/r/min 37/2650
發(fā)動機({zd0}扭矩) N.m/r/min
