六環(huán)過(guò)山車總體介紹：六環(huán)過(guò)山車按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，由河北中冶冶金設(shè)備制造有限公司獨(dú)立設(shè)計(jì)制造、國(guó)內(nèi)sc的大型滑行車類游樂(lè)設(shè)施。該設(shè)備由滑行軌道、立柱、列車、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部分組成。
    六環(huán)過(guò)山車的設(shè)計(jì)完成表明了中冶集團(tuán)先進(jìn)的生產(chǎn)制造制造能力，高科技含量的六環(huán)過(guò)山車，有高速俯沖下滑段、高空翻轉(zhuǎn)的立環(huán)段、螺旋旋段、水平環(huán)段等。
    列車由6輛車組成，每輛車乘坐4位乘客。乘客坐在車廂內(nèi)，車廂與車架連接，車架與輪橋連接。輪橋兩側(cè)各裝有一組車輪：每組車輪含承重輪2個(gè)、側(cè)導(dǎo)輪2個(gè)、倒掛輪1個(gè)。每個(gè)車輪組均從三個(gè)方向即上、下、內(nèi)側(cè)包住軌道。輪橋之間通過(guò)連接器十字鉸接。
    制動(dòng)系統(tǒng)：六環(huán)過(guò)山車的制動(dòng)裝置摒棄了目前國(guó)內(nèi)過(guò)山車所采用的氣囊充氣制動(dòng)，采用了國(guó)際上比較先進(jìn)的電磁剎車系統(tǒng)，即高鐵剎車系統(tǒng)。該設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)有兩套：一套設(shè)置在站臺(tái)內(nèi)，由四組電磁裝置組成；另一套設(shè)置在站外緩沖區(qū)，由八組制動(dòng)裝置組成.
    六環(huán)過(guò)山車總體運(yùn)行情況：當(dāng)站內(nèi)制動(dòng)裝置松開(kāi)后，列車通過(guò)慣性下滑到提升段，由牽引裝置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條，將列車提升到軌道{zg}點(diǎn)。然后列車在重力勢(shì)能的作用下沿軌道滑行，在滑行過(guò)程中，乘客可以體驗(yàn)到超重、失重的強(qiáng)烈刺激。
    本設(shè)備依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》、《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408-2008)、《滑行車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件》（GB/T18159-2008)進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合相關(guān)規(guī)范的設(shè)計(jì)要求。保證了該設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、乘坐舒適、造型美觀、運(yùn)行可靠。