廣州凱撒空壓機(jī)配件,凱撒空氣壓縮機(jī)維修。。
噴油螺桿式空壓機(jī)已成為當(dāng)今世界空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流。它可以廣泛應(yīng)用于礦山開(kāi)采、機(jī)械制造、建筑、紡織、石油化工及其它需要壓縮氣體的場(chǎng)所。我公司正是借助這一優(yōu)越性開(kāi)發(fā)了自己的品牌。并憑借其可靠的性能和優(yōu)良的服務(wù)擁有了國(guó)內(nèi)外相當(dāng)大的市場(chǎng)。
我公司現(xiàn)有的噴油螺桿式空壓機(jī)綜合其驅(qū)動(dòng)方式和結(jié)構(gòu)形式的不同,可分為電固式,電移式,柴移式和防爆式四種。產(chǎn)品范圍如下:電機(jī)驅(qū)動(dòng)的排氣量從0.8到28m3/min,壓力有0.7、0.8、1.0、1.3MPa;柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的排氣量從6到26m3/min,壓力有0.7、0.8、1.0、1.3、2.0MPa。
二.產(chǎn)品型號(hào)及代號(hào)意義
型號(hào) LG(CY)——q/f
LG-------------------噴油式螺桿壓縮機(jī)
C---------------------柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
Y---------------------移動(dòng)式
q---------------------公稱容積流量qm3/min
f---------------------額定排氣壓力fMPa
三.噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)及工作原理
1.機(jī)體結(jié)構(gòu)
我公司生產(chǎn)的LG系列噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。即在壓縮機(jī)的機(jī)體中平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形高精度的主、副轉(zhuǎn)子。齒形比:小功率(≤45KW)機(jī)型為4:5;大功率(≥55KW)為5:6。主幅轉(zhuǎn)子兩端都有軸承對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行軸向及徑向定位和支撐。在壓縮機(jī)機(jī)體兩端分別開(kāi)設(shè)了吸氣口和排氣口。
2.嚙合
主轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶或聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng),并帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻潤(rùn)滑油由油氣分離器下部經(jīng)由噴嘴直接噴入機(jī)體內(nèi),并與空氣混合,帶走壓縮產(chǎn)生的熱量,同時(shí)形成油膜,起到潤(rùn)滑及封閉間隙的作用,并且噴入的潤(rùn)滑油也可以降低壓縮噪聲。
3.工作原理
①吸氣過(guò)程
螺桿式壓縮機(jī)靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)其進(jìn)氣。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)止機(jī)殼進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間{zd0},此時(shí)轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通,因在排氣是齒溝內(nèi)的空氣被全數(shù)排除,排氣完了時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)止進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,齒溝間的空氣即被封閉,即為“進(jìn)氣過(guò)程”。
②封閉及輸送過(guò)程
吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼密封,齒溝內(nèi)的空氣不再外流,此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng),此即“輸送過(guò)程”。
③壓縮及噴油過(guò)程
在輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),即嚙合面與排氣口間的齒溝空間逐漸減少,齒溝內(nèi)的空氣逐漸被壓縮,壓力逐漸升高,此即“壓縮過(guò)程”。而壓縮的同時(shí),潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
④排氣過(guò)程
當(dāng)轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機(jī)殼相通時(shí)(此時(shí)壓縮氣體的壓力{zg}),被壓縮的氣體開(kāi)始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移止機(jī)殼的排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口間的齒溝空間為零,即完成“排氣過(guò)程”。與此同時(shí),轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng),由此,開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。
4.螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
①可靠性高。螺桿壓縮機(jī)零部件少,沒(méi)有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng),大修間隔期可達(dá)4~8萬(wàn)h。
②操作維護(hù)方便。操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
③動(dòng)力平衡性好。螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力,機(jī)器可以平穩(wěn)地高速工作,可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī),體積小,重量輕,占地面積少。
④適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。
⑤多相混輸。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙,因而能耐液體沖擊,可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。