福特 全系列發(fā)動(dòng)機(jī)拆車件

福特系列
長(zhǎng)安福特：
轎車：嘉年華、?？怂埂⒚傻蠚W、致勝、蒙迪歐-致勝
SUV：翼搏、翼虎
MPV：麥柯斯
福特(進(jìn)口)：
轎車：嘉年華(進(jìn)口)、?？怂?進(jìn)口)
SUV：銳界(進(jìn)口)、探險(xiǎn)者、征服者、翼虎/Kuga
MPV：福特E350
跑車：野馬、福特GT

  商品以實(shí)物為準(zhǔn)

    長(zhǎng)安福特汽車有限公司（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安福特）成立于2001年4月25日，是中國(guó)知名汽車合資廠商，坐落在重慶市北部新區(qū)，由長(zhǎng)安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立。
    福特（Ford）是世界zm的汽車品牌，為美國(guó)福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上{zd0}的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）。除了制造汽車，公司還設(shè)有金融服務(wù)部門即福特信貸（Ford Credit），主要經(jīng)營(yíng)購(gòu)車金融、車輛租賃和汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
    福特汽車公司[1] 是世界{zd0}的汽車企業(yè)之一。福特汽車公司的創(chuàng)立于20世紀(jì)初，憑借創(chuàng)始人亨利·福特的“制造人人都買得起的汽車”的夢(mèng)想和{zy1}遠(yuǎn)見，福特汽車公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，終于成為世界四大汽車集團(tuán)公司之一。到2013年，它擁有世界zm汽車品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。此外，還擁有全球{zd0}的信貸企業(yè)—福特信貸（Ford Financial）、全球{zd0}的汽車租賃公司Hertz和客戶服務(wù)品牌Quality Care。2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，福特是{wy}一家沒有經(jīng)過國(guó)家救濟(jì)而自己走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的汽車集團(tuán)。
    福特汽車公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一家生產(chǎn)汽車的跨國(guó)企業(yè)，于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩（現(xiàn)公司總部所在地)由亨利·福特（Henry Ford）所創(chuàng)立，在1903年公司化。在其20世紀(jì)如日中天的時(shí)候，福特、通用與克萊斯勒被認(rèn)為是底特律的三大汽車生產(chǎn)商。這三家公司統(tǒng)治著美國(guó)汽車市場(chǎng)。福特汽車的商標(biāo)來自創(chuàng)辦人亨利福特常用的簽名字體。福特汽車在美國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)七十五年保持銷售量第二名，僅次于通用汽車，2007年才因油價(jià)高漲，大型SUV休旅車與卡車銷量減少，被豐田汽車超越，成為美國(guó)市場(chǎng)銷售量第三名。 亨利·福特參考引進(jìn)了大批量汽車生產(chǎn)以及大批量工廠員工管理的方法，設(shè)計(jì)出以移動(dòng)式裝配線為代表的新生產(chǎn)序列。其{gx}率、高工資、低售價(jià)的結(jié)合，對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)制造業(yè)而言，是一次ftfd的改革創(chuàng)新，因而這套方法爾后被稱為福特制，而其產(chǎn)業(yè)觀念在后來被安東尼奧·葛蘭西稱為“福特主義”。
    在中國(guó)，福特汽車公司和中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)旗下的長(zhǎng)安汽車合資成立了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司，并于2003年初正式投產(chǎn)。 

直列發(fā)動(dòng)機(jī)：
    直列發(fā)動(dòng)機(jī)，一般縮寫為L(zhǎng)，比如L4就代表著直列4缸的意思。
    直列布局是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上。這種布局的發(fā)動(dòng)機(jī)的所有氣缸均是按同一角度并排成一個(gè)平面，并且只使用了一個(gè)氣缸蓋，同時(shí)其缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)也要相對(duì)簡(jiǎn)單，好比氣缸們站成了一列縱隊(duì)。
    具體來說，我們常見的大致有L3、L4、L5、L6型四款（數(shù)字代表氣缸數(shù)量）。這種布局發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于尺寸緊湊，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，當(dāng)然也意味著制造成本更低。同時(shí)，采用直列式氣缸布局的發(fā)動(dòng)機(jī)體積也比較緊湊，可以適應(yīng)更靈活的布局。也方便于布置增壓器類的裝置。但其主要缺點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的功率較低，并不適合配備6缸以上的車型。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)：
    所謂V型發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單的說就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起（左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°），使兩組汽缸形成一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形（通常的夾角為60°），故稱V型發(fā)動(dòng)機(jī)。
    與直列布局形式相比，V型發(fā)動(dòng)機(jī)縮短了機(jī)體的長(zhǎng)度和高度，而更低的安裝位置可以便于設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出風(fēng)阻系數(shù)更低的車身，同時(shí)得益于汽缸對(duì)向布置，還可抵消一部分振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級(jí)車型，還是在堅(jiān)持使用大排量V型布局發(fā)動(dòng)機(jī)，而不使用技術(shù)更先進(jìn)的“小排量直列型布局發(fā)動(dòng)機(jī)+增壓器”的動(dòng)力組合。
 

    如果您有需要請(qǐng)?zhí)峁┸囎拥哪昕钴囆?，有照片{zj0}