據(jù)國家“十一五”攻關(guān)課題統(tǒng)計(jì)，我國每年死于心臟驟停的人數(shù)達(dá)到55萬，而院外的生存率不到1%。存活率與發(fā)作心跳驟停到除顫的時(shí)間有明確的關(guān)系，除顫每延遲1分鐘，存活率就降低10%，因此如果當(dāng)心跳驟停發(fā)生10分鐘后才開始復(fù)蘇，患者的存活率幾乎為零。
“時(shí)間就是生命”。院前急救是院內(nèi)急診的外延，肩負(fù)著爭分奪秒挽救生命的責(zé)任。救護(hù)車作為急救前沿的運(yùn)輸工具，提升和開發(fā){gx}的急救醫(yī)學(xué)應(yīng)用已成為現(xiàn)代急救車的發(fā)展趨勢。9月3日，深圳邁瑞生物醫(yī)療電子股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)改裝車有限公司在江鈴改裝廠簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索新形勢下的聯(lián)盟合作，希望發(fā)揮資源互補(bǔ)優(yōu)勢，共同推廣急救救援新技術(shù)的應(yīng)用，掀開監(jiān)護(hù)急救車的新篇章。
“提供安全可靠的運(yùn)載，為患者爭取時(shí)間、獲得有效救治是急救服務(wù)的重點(diǎn)?！苯徠嚫难b車有限公司總經(jīng)理伍小林介紹，我國現(xiàn)有的各種急救車在數(shù)量和性能上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的需要，未來汽車廠商更需要與醫(yī)療設(shè)備公司密切合作。目前江鈴在國內(nèi)監(jiān)護(hù)類急救車市場位居前茅，今天江鈴與邁瑞的戰(zhàn)略合作，希望能充分借助邁瑞的急救設(shè)備技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等優(yōu)勢來共同開拓急救車市場，為急救前線提供更多更好的急救車和醫(yī)療設(shè)備。
“急救是保障生命安全、改善民生的重要組成部分，國家對急救體系的建設(shè)是越來越重視，目前我國急救車正朝著gd化、專業(yè)化、信息化方向發(fā)展?！边~瑞生命信息與支持事業(yè)部總經(jīng)理郭艷美表示，與江鈴的戰(zhàn)略合作從除顫監(jiān)護(hù)儀起步，到推廣PHEIS院前急診解決方案等，為急救醫(yī)療搭建完整的急救信息和診療系統(tǒng)。
除顫監(jiān)護(hù)儀是邁瑞在急救領(lǐng)域推出的拳頭產(chǎn)品，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙相波除顫技術(shù)，通過歐盟救護(hù)車標(biāo)準(zhǔn)、美軍標(biāo)車載振動(dòng)測試，達(dá)到國際先進(jìn)水平，它集監(jiān)護(hù)、除顫、心電圖機(jī)三大功能于一體，便攜易用。信息高度集成化的PHEIS院前急診解決方案，覆蓋了從院前急救、救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)、急診zl、到住院zl這一完整的急診流程，它充分滿足了急救救援的gd需求。
自此，在戰(zhàn)略合作的平臺上，雙方將組建專業(yè)運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，在技術(shù)、營銷、培訓(xùn)服務(wù)等方面開展深入合作，共同探索出先進(jìn)的急救車研發(fā)和改裝技術(shù)，為市場提供更多高性能、高可靠性的專業(yè)化急救車，為我國急救建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
