解放輕卡加油車主要技術參數(shù)

產(chǎn)品名稱：  解放輕卡加油車 
外型尺寸：  7750×2250×2750 (mm)
底盤型號：  CA1083P9K2L2E 
貨廂尺寸：  4900×1480×900(mm)
總 質 量 ：  8495 (kg) 
接近/離去角：  17/14 (°)
額定質量：  3150 (kg) 
前懸/后懸：  1330/2170,1330/2020 (mm)
整備質量：  5150 (kg) 
{zg}車速：  95 (km/h)
發(fā) 動 機 ：  BF4M2012-13E3 CA4DF3-13E3 
排  量：  4040 4750  (ml) 
功  率：  96 96  (kw)
生產(chǎn)廠家：  中國{dy}汽車集團公司 
排放標準：  GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸  數(shù)：  2  
前 輪 距：  1810 (mm)
軸  距：  4250,4250,4400 (mm) 
后 輪 距：  1740 (mm)
輪 胎 數(shù) ：  6 
輪胎規(guī)格：  7.50-16,7.50R16,8.25-16,8.25R16
燃料種類：  柴油 
彈簧片數(shù)：  11/7+6
軸  荷：  2890/5605 
駕駛室乘人數(shù)  3
整車備注：
    軸距：3750(mm) 罐體有效容積≤11000升 出廠價：13.3萬元
    軸距：4250(mm) 罐體有效容積≤13000升 出廠價：13.8萬元

現(xiàn)在的新車大都有動力轉向系統(tǒng)，但大部分的新車車主或使用中的車主對動力轉向的正確使用仍一知半解，以致車輛的動力方向機或高壓油管經(jīng)常有漏油的情形。

絕大部分的動力轉向系統(tǒng)是靠泵浦所產(chǎn)生的油壓來輔助駕駛者轉動前輪，當未打方向盤時，轉向系統(tǒng)內(nèi)的油會在泵浦和轉向控制閥之間不斷的循環(huán)，而此時系統(tǒng)內(nèi)的油壓是比較小的情況。

當車主打方向盤時，轉向控制閥會根據(jù)扭力桿被扭轉的程度，將動力油送往左右動力缸的某一缸，而另一缸的動力油則會被送回儲油筒，而此時系統(tǒng)內(nèi)的油壓會稍高，一般會介于30~60kg/cm2，依整體轉向系統(tǒng)的阻力而定，若輪胎加寬、胎壓不足或路面磨擦系數(shù)高則系統(tǒng)內(nèi)的油壓會較高。

但以上都是系統(tǒng)內(nèi)正常的油壓，都不會影響動力轉向的使用壽命。

如果您的駕駛習慣是，常常需要大幅度的轉向，如倒車入庫或回車等，需要將方向盤打到底的操作，則要當心在方向盤打到底時，不可以用力打到底超過10秒，這是所有廠家的維修規(guī)范中有明文規(guī)定的，其道理是當方向盤用力打到底時，控制閥內(nèi)的扭力桿會一直被扭轉著此時泵浦的油會不斷的流到方向機的動力缸內(nèi)，直到壓力超過泵浦內(nèi)釋放閥作用為止，而這時候整個系統(tǒng)內(nèi)的油壓會保持在{zd0}正常油壓情況。

所以廠家有規(guī)范不可超過10秒，但一般車主常在不知情的狀態(tài)下超過時間，而方向機就在經(jīng)常處于正常高壓下，就易發(fā)生漏油的情況。

但不是叫各位車主不可將方向盤打到底，而是方向盤打到底時不可以再用力轉動方向盤，就不會再扭轉扭力桿，而系統(tǒng)內(nèi)的油壓就不會在高壓的情況下或就算需要用力打到底也不要超過10秒，以避免造成動力轉向系統(tǒng)漏油。

如果您的用車環(huán)境無法改變常打方向盤的情況，則您的駕駛習慣就得留意一下，否則方向機總成大修都得花上萬元，若更換新品則二三萬跑不掉。但若注意小心使用則永保您的轉向系統(tǒng)可正常作用。