洛陽遠見生產(chǎn)的刮板輸送機傳動部，可以根據(jù)用戶需要定做成各種型號所需組成部分，我公司生產(chǎn)的刮板機在山西、陜西、云南、新疆等地區(qū)有長期銷售。 傳動部主要是由電動機、轉軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起，再通過4條約M24的螺栓將其平行側掛在機頭架上，減速器的輸入軸通過木肖聯(lián)軸器與電動軸相連接。輸出軸伸入到機頭架側板的支承與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接，機頭鏈輪的另一端與安裝在機頭架另一側的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動機產(chǎn)生的扭矩通過木銷聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過減速器減速后把扭矩通過保險銷傳遞給機頭鏈輪，從而帶動刮板鏈在中部槽中運行，達到運輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異?，F(xiàn)象，保險銷將首先被剪斷，使電動機的扭矩不能傳遞給機頭鏈輪，電動機即空負荷運轉，起到了保護電動機及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機，在機頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應薄煤空間小的特點，傳動部安裝在固定梁上，總高度僅為540mm。 1、電動機 為了滿載負載起動的要求電動機的起動轉矩和{zd0}轉矩均為額定轉矩的2.7倍。電動機的溫升欲度較大，在頻繁啟動的條件下，也能良好運行。 2、減速器 SGB420/30型刮板輸送機采用JS-30型減速器，該減速器為三級減速，漸開線齒輪傳動?？倐鲃訛?2.24。{dy}級為圓弧錐齒輪，第二級為圓柱斜齒輪，第三級為圓柱直齒輪。 本減速器在結構上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進，共{dy}軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉時所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。 第二軸的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài)，使用證明該結構與老結構相比，改善了兩軸承潤滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長了錐齒輪的使用壽命。 此外還有鏈輪和減速裝置等組成部分。