公路路護(hù)欄網(wǎng)的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，網(wǎng)身高大、防攀爬、顏色亮麗、美觀大方； 現(xiàn)在鐵路已經(jīng)開(kāi)始全面提速，所以對(duì)鐵路的封閉型也就有了更高的要求，而框架護(hù)欄網(wǎng)正式符合這種要求的{zj0}選擇。 所以它一出現(xiàn)被國(guó)內(nèi)的鐵路部門(mén)所接受。 公路路護(hù)欄網(wǎng)的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，網(wǎng)身高大、防攀爬、顏色亮麗、美觀大方； 現(xiàn)在鐵路已經(jīng)開(kāi)始全面提速，所以對(duì)鐵路的封閉型也就有了更高的要求，而框架護(hù)欄網(wǎng)正式符合這種要求的{zj0}選擇。 所以它一出現(xiàn)被國(guó)內(nèi)的鐵路部門(mén)所接受 機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)其結(jié)構(gòu)為：低碳鋼絲焊接而成的網(wǎng)片＋立柱＋刺鐵絲（可選）＋斜撐（可選）連接而成。 產(chǎn)品特點(diǎn)：美觀，大方，防腐性好，易保養(yǎng)，防攀爬能力強(qiáng)。 主要適用于機(jī)場(chǎng)周?chē)母綦x防護(hù)，美化及防翻越工程。 2》 SNS坡體防護(hù)網(wǎng)又被稱為“SNS柔性防護(hù)網(wǎng)”，本產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)自1995年引入中國(guó)以來(lái)，已成功地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程的上千個(gè)邊坡工點(diǎn)，基本上解決了傳統(tǒng)防治措施難以解決的大量難題，其可靠的安全保障性、施工的快速標(biāo)準(zhǔn)化和利于環(huán)保等綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)及其新穎而巧妙的防護(hù)觀念和設(shè)計(jì)思想，已被廣大工程技術(shù)人員所廣泛認(rèn)識(shí)和認(rèn)同?？偨Y(jié)起來(lái)，與傳統(tǒng)的典型圬工結(jié)構(gòu)相比，SNS柔性防護(hù)網(wǎng)不僅具有以圬工為代表的傳統(tǒng)方法的防治功能，并能滿足前述對(duì)坡面地質(zhì)災(zāi)害防治新技術(shù)的基本要求 3》 隔離柵采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，不銹鋼絲，鍍鋅絲，鋁合金。 防腐形式、冷鍍鋅、熱鍍鋅、PVC浸塑、塑料噴涂等方式進(jìn)行防腐處理，用冷拔低碳鋼絲焊接而成的隔離網(wǎng)，用連接附件與鋼管支柱固定。 隔離柵具有耐腐蝕，抗老化，耐酸堿，不褪色，表面平整，光亮，耐候等特點(diǎn)。 　對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)。防風(fēng).防雨，無(wú)論當(dāng)?shù)貧夂颉⒌乩?、自然條件多么惡劣且能保證使用壽命長(zhǎng)。我們可根據(jù)用戶的要求現(xiàn)場(chǎng)要求隨時(shí)調(diào)整造型和尺寸隔離柵產(chǎn)品，拆裝方便，重復(fù)使用性好。環(huán)保產(chǎn)品最終可回收利用。 我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有：公路隔離柵、鐵路隔離柵、框架隔離柵、機(jī)場(chǎng)隔離柵等產(chǎn)品，本產(chǎn)品可以用于公園、動(dòng)物園圍欄、校園、場(chǎng)區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶的防護(hù)隔離設(shè)施，既可以制作成{yj}性隔離網(wǎng)使用，又可以作為臨時(shí)防護(hù)網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。我們的產(chǎn)品以國(guó)標(biāo)鋼材為主干，通過(guò)加工焊接成型、打磨、除銹、磷化處理，經(jīng)200度高溫固化處理拋光等工藝復(fù)合而成，突破傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的防腐工藝，長(zhǎng)時(shí)間使用不生銹