18753855333山東泰盈土工材料有限公司馬經(jīng)理直銷PP雙向土工格柵。
土工格柵增強鐵路路基施工方法
a.沿鐵路路基橫向鋪設(shè)玻纖格柵,要求平順,拉緊,橫向兩端多放玻纖格柵長度為2000mm-3000mm。
b.兩端放沙袋壓實。
c.縱向搭接寬度宜為80mm-100mm,以每段長度為50mm,用鐵皮和水泥釘錨固,或用鐵絲捆絞。
d.將兩端玻纖格柵翻過壓實沙袋后,再用沙袋壓實玻纖格柵。e.加沙土壓實、平整。
碼頭陸域地基近期對承載力的要求僅在120~150KPa左右,故采用鋪設(shè)一層土工格柵加填料即可滿足荷載設(shè)計要求。
首先在吹填砂形成的地基表面鋪一層CE131土工格柵,每兩塊格柵間用U型釘固定或用鐵絲綁扎,搭接寬充為15~20cm,U型釘間距不得大于80cm,鐵絲間距不得大于30~40cm。接著在土工格柵上鋪30cm厚山破石土,其碎石含量約為60%,然后用振動壓路機進行壓實,平壓2遍(一個來回為一遍),振壓4遍。為確保壓實效果,同時應(yīng)對該土層進行排水,降低下水位,以防止飽和細砂產(chǎn)生液化現(xiàn)象。
1.土工網(wǎng)墊護坡的概念
土工網(wǎng)墊護坡是指利用活性植物并結(jié)合土工合成材料等工程材料,在坡面構(gòu)建一個具有自身生長能力的防護系統(tǒng),通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術(shù)。根據(jù)邊坡地形地貌、土質(zhì)和區(qū)域氣候的特點,在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。通過植物的生長活動達到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的,經(jīng)過生態(tài)護坡技術(shù)處理,可在坡面形成茂密的植被覆蓋,在表土層形成盤根錯節(jié)的根系,有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕,增加土體的抗剪強度,減小孔隙水壓力和土體自重力,從而大幅度提高邊坡的穩(wěn)定性和抗沖刷能力。
土工網(wǎng)墊示意圖2.三維植被網(wǎng)的護坡機理
植被的抗侵蝕作用是通過它的三個主要構(gòu)成部分來實現(xiàn)的:一是植物的生長層(包括花被、葉鞘、葉片、莖),通過自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕,降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度,從而減少土壤的流失;二是腐質(zhì)層(包括落葉層與根莖交界面),為邊坡表層土壤提供了一個保護層;三是根系層,這一部分對坡面的地表土壤加筋錨固,提供機械穩(wěn)定作用。
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