檢驗(yàn)減震器故障的幾種方法 使汽車在門路條件較差的路面上行駛１０公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器外部無阻力，減震器不工作。此時(shí)，可參加適當(dāng)?shù)墓饣?，再舉行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器外部缺油，應(yīng)加足油；不然，說明減震器失效。減震器是汽車?yán)眠^程中的易損配件，減震器工作優(yōu)劣，將間接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作形態(tài)?？捎孟铝幸I(lǐng)查驗(yàn)減震器的工作是否良好。 用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車有２－３次跳躍，則說明減震器工作良好。拆下減震器將其直立，并把下端毗連環(huán)夾于臺(tái)鉗上隨車吊，用力拉壓減震桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)固的阻力，往上拉回復(fù)復(fù)興　的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)固或無阻力，可能是減震器外部缺油或閥門零件破壞，應(yīng)舉行修復(fù)或調(diào)換零件。汽車在高速公路上行駛后，駕駛員可用手摸一摸輪胎的溫度，如隨車吊是夏日輪胎磨的很熱，就要當(dāng)心了?？捎檬置苿?dòng)鼓，試一試制動(dòng)鼓的溫度；或以水淋在制動(dòng)鼓上，看一看水的蒸發(fā)情況，就可以果斷制動(dòng)鼓是否拖滯。操縱隨車吊時(shí)，可憑行車中汽車的振動(dòng)情況果斷懸掛體系和減振器的破壞情況，一般操縱員最敏感，常開一輛車，減振器失效后駕駛員都能感覺到。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)起機(jī)過熱而冷卻體系中有冷卻液時(shí)，可用手摸一摸散熱器的上部和下部，可以果斷是節(jié)溫器破壞還是散熱器進(jìn)水口堵塞；摸一摸水泵出水口膠管可以感觸水流壓力波動(dòng)，說明水泵工作正常。密封不嚴(yán)易受潮：固然喇叭內(nèi)部是密閉的，但要是密封不嚴(yán)洗車時(shí)進(jìn)入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易招致觸點(diǎn)受潮無法正常工作。電磁線圈端子打仗不良：有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢固焊接連接，要是端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢固很容易產(chǎn)生虛接妨礙，招致喇隨車吊叭工作不良。此種妨礙是喇叭質(zhì)量緣故原由，無法修復(fù)，只能調(diào)換新件。 http:// http://