鄭州到陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流公司 鄭州至陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流專線 【15838018966 0371-55691688】 1. 物流概念(12-13) 我國(guó)：物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合 美國(guó)：物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作的一部分，是以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費(fèi)地之間實(shí)際{gx}且經(jīng)濟(jì)的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程 中美對(duì)物流概念的定義差別 中國(guó)定義特點(diǎn)：（1）指出流通領(lǐng)域中的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，沒(méi)強(qiáng)調(diào)物流是企業(yè)管理活動(dòng)（2）沒(méi)有指出{gx}率、低成本是物流的目的 美國(guó)定義特點(diǎn)：（1）供應(yīng)鏈管理理論產(chǎn)生，強(qiáng)調(diào)物流是供應(yīng)鏈的一部分（2）強(qiáng)調(diào)了管理功能（3）強(qiáng)調(diào)了正向與反向物流 鄭州到陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流公司 鄭州至陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流專線 2. 商物分離以及其進(jìn)步意義(2-3) 商物分離：流通中兩個(gè)組成部分：商業(yè)流通和實(shí)物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng) 進(jìn)步意義：商物分離是物流科學(xué)賴以存在的先決條件，正是在商物分離基礎(chǔ)上才得以對(duì)物流進(jìn)行獨(dú)立的考察，進(jìn)而形成物流科學(xué) 鄭州到陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流公司 鄭州至陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流專線 3. 物流概念的發(fā)展及其特征(4-6) {dy}階段：物流概念的孕育階段（20世紀(jì)初至50年代中期）：Physical Distribution 和Logistics 并存。 總的來(lái)看，在這一時(shí)期，盡管物流已經(jīng)開(kāi)始得到人們的普遍重視，但是在地位上，物流仍然被作為流通的附屬機(jī)能看待。特點(diǎn)：一是局部范圍，主要是在美國(guó)；二是少數(shù)人，是幾個(gè)人提出來(lái)的；三是意見(jiàn)不統(tǒng)一， 第二階段：分銷物流概念階段（20世紀(jì)50年代中期至80年代中期）：Physical Distribution 特征：一是分銷物流學(xué)Physical Distribution 的概念繼續(xù)在美國(guó)得到了發(fā)展而占據(jù)了統(tǒng)治地位；二是從美國(guó)走向了全世界，成為世界各國(guó)一致公認(rèn)，形成了一個(gè)比較普遍統(tǒng)一的物流概念，形成和發(fā)展了物流管理學(xué).三是隨著物流概念的認(rèn)識(shí)深化，非分銷領(lǐng)域（供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流）的物流概念逐漸強(qiáng)化起來(lái)。 鄭州到陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流公司 鄭州至陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流專線 第三階段：現(xiàn)代物流概念階段（20世紀(jì)80年代中期至現(xiàn)在）： Logistics 特征：一。隨著物流業(yè)的發(fā)展，物流已經(jīng)涉及到包括企業(yè)物資供應(yīng)、企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)分銷以及企業(yè)廢棄物再生等全范圍和全領(lǐng)域。鄭州到陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流公司 鄭州至陽(yáng)原縣貨運(yùn)物流專線