徐匯區(qū)鐵路托運(yùn)telephone021-59110183中鐵托運(yùn)公司telephone號(hào)頭;鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈.在以及其它運(yùn)輸東西的比力下的獨(dú)特的地方:1.鐵路運(yùn)輸?shù)膉q性以及持續(xù)性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,一年四序可以不分日夜地舉行按期的、有紀(jì)律的、jq的運(yùn)轉(zhuǎn)。2.鐵路運(yùn)輸速率比力快。鐵路貨運(yùn)速率每一日夜可達(dá)幾百千米,一般貨車可達(dá)100 km/h擺布,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。3.運(yùn)輸量比力大。鐵路一列貨物列車一般能輸送3000~5000t貨物,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸以及汽車運(yùn)輸。4.鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸用度僅為汽車運(yùn)輸用度的幾分之一到十幾分之一;運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?.鐵路運(yùn)輸安全可*,危害遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小。6.開(kāi)始的一段時(shí)間投資大。鐵路運(yùn)輸需要鋪設(shè)軌道、制作橋梁以及地道,建路工程艱難復(fù)雜;需要耗損大量鋼材、木料;占用地盤(pán),其開(kāi)始的一段時(shí)間投資大大超過(guò)其它運(yùn)輸體式格局。別的,鐵路運(yùn)輸由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等營(yíng)業(yè)部分構(gòu)成,要具有較強(qiáng)的jq性以及接氣性,各營(yíng)業(yè)部分之間必需協(xié)調(diào)相符,這就要求在運(yùn)輸批示方面實(shí)施統(tǒng)籌擺設(shè),同一帶領(lǐng)。信息來(lái)歷:中鐵快運(yùn)物流網(wǎng).sh-zt-ky888.