汽車是工業(yè)文明的產(chǎn)物，它給我們的出行生活帶來了極大的便利；但同時它也被認為是當今社會{zd0}的環(huán)境ss之一，一輛1.6升的普通家用轎車，一年中就可能產(chǎn)生1000多公斤的二氧化碳，汽車對城市環(huán)境的影響不言而喻。隨著近年來汽車持有量的不斷增長以及低碳生活理念的推崇，汽車與環(huán)境的矛盾也在進一步的升級中。 據(jù)有關(guān)專家估計，根據(jù)目前的道路情況和能源供應能力，中國的汽車保有量極限是1.5億輛。根據(jù)目前的發(fā)展速度，預計在2020年前就將達到這一極限。隨著現(xiàn)代社會生活節(jié)奏不斷加快，汽車在某些時候仍是必須的，然而越來越多的汽車出現(xiàn)，卻得不到充分的利用，這種現(xiàn)象不僅浪費資源，同時汽車尾氣的排放更是造成空氣污染。相關(guān)專家表示，盡管汽車進入尋常百姓家是一種必然的趨勢，但對環(huán)境來說卻造成了越來越大的壓力。事實上，不少人擁有的私家車，大部分都停在那里，得不到{zd0}限度的利用，對社會來說就是一種資源浪費。 一邊是汽車帶來的生活便利，一邊又是越來越嚴重的環(huán)境污染問題，這個矛盾如何化解？兩者又如何共存？這個問題看似難以解決，但其實有種方法可以弱化這種矛盾，在運用汽車的同時減少汽車對環(huán)境的負面效應，這種方法就是鼓勵人們少買車，多租車，通過優(yōu)化使用現(xiàn)有的車輛，讓更多的人共享同一輛車。有數(shù)據(jù)顯示，如果大家都能夠以租車代替買車的話，租車所產(chǎn)生的二氧化碳的排放量相比個人購車將降低一半以上。隨著近幾年神州租車等一批大型租車公司的不斷崛起，租車理念已經(jīng)深入人心，租車的出行方式也在日常生活中越來越普及，受租車影響，都市人對私車消費也開始邁入理性思考的軌道。 租車相對私家車來說，租車不僅方便、省時，而且節(jié)省了很多例如保養(yǎng)、車險、維修等方面的麻煩和開銷，無論是精力還是經(jīng)濟，“租車”都比“買車”劃算。此外，租車也提供了更多的選擇空間：平時上下班可以選擇比較實惠的經(jīng)濟型轎車；接待重要人物、參加重要活動可以選擇豪華的商務(wù)用車；如果去戶外郊游也可以過把駕駛越野車的癮。 作為目前中國{zd0}的汽車租賃連鎖企業(yè)，神州租車已經(jīng)在全國擁有300多個租車網(wǎng)點，可以說汽車租賃這種科學、環(huán)保的新型綠色生活理念已經(jīng)被神州推廣到了全國各地。 租車意味著每輛車的使用價值能夠得到{zd0}化，租車出行的間接環(huán)保效應該讓更多的人重視起來。