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活塞式空壓機 活塞式空壓機[1]是往復(fù)式空壓機中的一種,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內(nèi)部做往復(fù)運動,按活塞同氣體。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞向右移動時,氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi),這個過程稱為壓縮過程。當缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi),這個過程稱為排氣過程?;钊耐鶑?fù)運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑動——活塞的往復(fù)運動。
接觸的方式不同,常有一些幾種形式: 活塞式空壓機-是一種往復(fù)式空壓機中最常見的,使用最多的一種,其活塞直接接觸氣體??炕钊h(huán)來密封壓縮 氣體。 在氣壓傳動中,通常采用容積型活塞式空氣壓縮機。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu),用來幫助理解空氣壓縮機的工 作原理。圖3.33(動畫)和圖3.34(動畫)分別給出了立式、臥式空氣壓縮機的工作原理圖。立式空氣壓縮機的氣 缸中心線與地面垂直,臥式空氣壓縮機的氣缸中心線則與地面平行。原動機(電動機或內(nèi)燃機)的回轉(zhuǎn)運動經(jīng)曲 柄連桿機構(gòu)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)直線運動??諝鈮嚎s機中 的進氣、排氣過程與液壓泵的吸油、壓油過程類似。 活塞式空壓機的工作原理見圖 1 。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞向右移動時,氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓 力 p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi),這個過程稱為壓縮過程。當缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后 ,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi),這個過程稱為排氣過程?;钊耐鶑?fù)運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機 構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑動——活塞的往復(fù)運動。 活塞式空壓機基本組成 1 —排氣閥 2 —氣缸 3 —活塞 4 —活塞桿 5 —滑塊 6 —連桿 7 —曲柄 8 —吸氣閥 9 —閥門彈簧 這種結(jié)構(gòu)的壓縮機在排氣過程結(jié)束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹, 從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當壓縮比增大時,溫度急劇升 高。故當輸出壓力較高時,應(yīng)采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度,節(jié)省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮 氣體排氣量。 一為單級活塞式空壓機,常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力范圍的系統(tǒng)。
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