重資產(chǎn)模式已經(jīng)過時,他要利用位置服務(wù)技術(shù)整合市場上6000多家中小租車公司的資源,做租車業(yè)的“12580”,走一條輕資產(chǎn)的租車生意模式
“我給你算個賬,神州租車就算如他所愿快速沖到了10萬輛的規(guī)模,一輛車一年平均營收頂天2.5萬元,撐死了總營收25億元。美國租車行業(yè)銷售利潤率百分之六點幾,就算你做得再好,也不會超過10%,神州撐死了2億多元的利潤。這個模式太笨了,未來一定會被徹底干掉?!庇密嚲W(wǎng)CEO周航說。
用車網(wǎng)也是做帶駕租賃業(yè)務(wù)的,但自己沒有一輛車,周航說他找到了一種新的模式。
“汽車租賃行業(yè)現(xiàn)在是小而散,2009年在冊的汽車租賃公司全國有6000家,但是自有車輛超過300輛的才20家,大多數(shù)租賃公司都是5個人50輛車。”周航說。用車網(wǎng)就是整合這些汽車租賃公司的車輛,把它們的閑暇時間利用起來。
這種方式其實一嗨在幾年前也干過,但用車網(wǎng)做的是時租,針對商務(wù)用戶。
“過去很多小公司為了省事,都做長租,技術(shù)含量很低,我們做時租,隨便你用多長時間,你用一小時都行?!敝芎接X得這是自己比一嗨硬氣的地方,時租需要更精細的管理,用車網(wǎng)開發(fā)出了一套精細管理軟件。
“帶駕租賃的特點就決定了車跟人是在一起的,我一輛車也不用買,這是我們業(yè)務(wù)模式、商業(yè)模式創(chuàng)新的地方?!敝芎秸f,用車網(wǎng)公司團隊都是搞IT的。
想要租車的用戶,可以在用車網(wǎng)在線預(yù)約,也可以撥打租車熱線,接到訂單之后,公司會就近派司機前往服務(wù)。
“比如客戶從用車網(wǎng)下訂單,要求訂一輛奧迪車,從甲地趕到乙地,用車網(wǎng)接到訂單后,后臺系統(tǒng)會自動搜尋離甲地最近且有空閑的奧迪車,將訂單匹配給車主。一旦車主回短信息同意接單,用車網(wǎng)會自動將信息反饋給客戶,接單的車主馬上趕到最近的地點等候?!敝芎秸f。為此,用車網(wǎng)采購了一批智能手機,在智能手機上開發(fā)一個客戶端軟件,隨時掌握每輛車的狀態(tài)。
用車網(wǎng)和訂戶進行交易,再和租車公司結(jié)算,后臺系統(tǒng)每月30日跟合作租車公司結(jié)算,租車公司再將錢算給司機,用車網(wǎng)賺的是差價?,F(xiàn)在每接一個單子用車網(wǎng)有80元的毛利。
2010年3月,周航回國開始調(diào)研租車市場,發(fā)現(xiàn)神州、一嗨這種砸錢買車、開門店的自駕租車模式,和美國的赫茲相比并無創(chuàng)新。
“將租車的門檻降低到時租,是不是會更刺激消費,讓租車市場真正放量?” 周航曾任專業(yè)視聽領(lǐng)域zmqy天創(chuàng)數(shù)碼集團總裁,自然而然地想到要利用IT技術(shù)。
廣州同悅租車服務(wù)熱線:020-86379689 13724888538 聯(lián)系人:溫小姐