水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一個(gè)典型的高階、時(shí)變、非最小相位系統(tǒng)，而且又是一個(gè)參數(shù)隨工況點(diǎn)改變而變化的非線性系統(tǒng)，在系統(tǒng)動態(tài)及暫態(tài)過程中，采用以PID控制為基礎(chǔ)的線性控制方法較難滿足這一特性復(fù)雜的對象的控制要求，在控制效果及控制器調(diào)整方面尚不盡人意。隨著智能控制理論的發(fā)展，人們將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與模糊控制相結(jié)合研究，提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模糊控制器，并且根據(jù)水電機(jī)組的特點(diǎn)，將其應(yīng)用于水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，取得較好效果。新型FNNS控制策略是變參數(shù)控制的思想與FNNS二者結(jié)合的體現(xiàn)，采用多個(gè)FNNS作為控制器，通過辯識當(dāng)前運(yùn)行工況，然后基于某種法則選擇最適合的FNNS作為當(dāng)前控制器。變參數(shù)控制的思想，所采用的方法主要是基于運(yùn)行區(qū)域的劃分及插值運(yùn)算。變參數(shù)控制的思想與傳統(tǒng)的PID等控制規(guī)律的結(jié)合，的確使之具有了適應(yīng)被控對象參數(shù)變化的能力，提高了控制效果，只要能確保所有的FNNS覆蓋整個(gè)狀態(tài)空間，那么可以不用在線學(xué)習(xí)，而只是在不同F(xiàn)NNS中切換就能得到整個(gè)工況范圍內(nèi)滿意的調(diào)節(jié)性能，從而保證了控制的實(shí)時(shí)性。基于SIMULINK的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真SIMULINK是一個(gè)進(jìn)行動態(tài)系統(tǒng)建模、仿真和綜合分析的軟件包對水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片在工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)裂紋,嚴(yán)重危及電站運(yùn)行安全的實(shí)際問題,將振動與聲發(fā)射技術(shù)(AET)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)輪葉片在線監(jiān)測和安全評估,有針對性地對轉(zhuǎn)輪進(jìn)行停機(jī)維修,對提高水電站運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性,降低運(yùn)營成本有著重要的意義.轉(zhuǎn)輪葉片振動監(jiān)測傳統(tǒng)的裂紋檢測方法有超聲波、紅外輻射、磁探傷以及熒光粉檢測技術(shù)等,冷卻塔專用水輪機(jī)這些檢測方法或要求受檢機(jī)器停機(jī)進(jìn)行拆卸處理,或由于工作環(huán)境存在較高的噪聲和干擾而無法對機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測.裂紋的存在和擴(kuò)展造成轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)系統(tǒng)單元?jiǎng)偠鹊慕档秃妥枘嵩黾?導(dǎo)致系統(tǒng)固有頻率降低、振動幅值增加以及運(yùn)動平穩(wěn)性變化等異?，F(xiàn)象,因而可以利用實(shí)時(shí)測得轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動響應(yīng)的方法實(shí)現(xiàn)對裂紋故障的在線檢測和診斷.振動是水電機(jī)組較為常見的問題,直接影響著機(jī)組的安全運(yùn)行,是評定機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量的重要指標(biāo).在《水輪發(fā)電機(jī)組振動監(jiān)測裝置設(shè)置導(dǎo)則》中,對振動監(jiān)測裝置的設(shè)置作了說明,