根據(jù)統(tǒng)計，高速公路上的交通事故60%跟輪胎有關(guān)，尤其是爆胎極易引發(fā)嚴重事故。 年關(guān)將至，很多車友準備長途遠行，安全當然是{dy}位要考慮的。長途行車前如何檢查輪胎狀況？行車途中又應(yīng)該注意些什么呢？ 首先是要注意看輪胎的花紋，如果輪胎已經(jīng)磨損嚴重，即將成為“光頭胎”，那肯定是要換新的了；如果輪胎胎面上有裂紋或劃痕也要引起注意。 前輪是轉(zhuǎn)向輪（大部分車的前輪既是轉(zhuǎn)向輪，又是驅(qū)動輪），對輪胎的要求特別高。另外在汽車高速行駛時，如果前輪爆胎，而駕駛員又處理不當，將會引發(fā)嚴重交通事故（后輪爆胎則沒那么嚴重），因此，對前輪輪胎的要求也就特別高，前輪{zh0}安裝新胎，或是成色較新的沒有任何損傷的輪胎，另外注意：左右前輪的花紋必須相同且新舊成色一樣。 對于胎面有輕微損傷、補過的胎、較舊的胎，如果車友又舍不得扔掉，則可安裝在后輪上使用，或者作為備胎應(yīng)急使用。 第二是要檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓一般情況下應(yīng)該按照廠家的規(guī)定充足空氣（當然充氮氣會更穩(wěn)定）。如果是長途高速行駛，我建議：輪胎氣壓可以加得比規(guī)定的高一點點（比如：高0.2~0.3bar，請注意單位不要弄錯），氣壓高一點，更不容易爆胎，因為輪胎體內(nèi)有鋼絲或尼龍線等，在彎曲幅度減小的情況下不容易折斷，可以延長使用壽命；同時還可以更為省油，這一點當我們騎自行車時，就會有體會，當輪胎氣壓不足的時候，就特別費力；一加足氣，馬上就變得輕松起來。另外驅(qū)動輪的氣壓一般要比從動輪的氣壓低一點點（約低0.2bar左右），主要是為了增加牽引力。 第三，在高速公路上行車，一定要雙手把住方向盤，因為一旦爆胎，汽車會急速地向爆胎的一側(cè)偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)的力量很大（尤其是前輪爆胎時），一只手根本抓不住方向盤。萬一在高速行駛時爆胎，我們{wy}要做的就是雙手牢牢地抓住方向盤，使汽車保持直線前進方向，放松油門，不要踩剎車，隨著汽車的滑行減速，慢慢地將車駛向路邊的緊急停車帶，再打開危險警告燈，在車尾100米外擺好三角警示牌，然后更換備胎即可。 本欄目由汽車先生網(wǎng)絡(luò)平臺創(chuàng)辦人——被英國胡佛漢頓大學(xué)Paul院長稱為“汽車先生（Mr. Automobile）”的——劉可湘教授供稿