您好，我們是天津澤潤興達鋼材銷售有限公司，我公司主要經(jīng)營各種材質(zhì)的不銹鋼板，不銹鋼板--04Cr17Ni12MoTi20不銹鋼板-不銹鋼板。 鋼材重量 1. 鋼材的理論重量 鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。 2. 鋼材的實際重量 鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。 3. 鋼材重量的計算方法 ⑴毛重 是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。 ⑵凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。 ⑶皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。 ⑷重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。 ⑸計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。 天津澤潤興達鋼材有限公司工藝篇。 原料采購-------→縱剪分條-----→制管-----→拋光-----→熱處理----→精整----→酸洗---→渦流探傷---→水壓試驗----→產(chǎn)品檢驗----→包裝入庫。 澤潤興達公司實施了一整套質(zhì)量保證體系。從進口的原材料，分條，制管到熱處理，酸洗，成品檢驗等各個工序均有嚴格的質(zhì)檢控制，確保產(chǎn)品性能符合國家標準和國際標準。 天津澤潤興達鋼材有限公司質(zhì)保篇。 澤潤興達不銹鋼生產(chǎn)的是經(jīng)國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，石油工業(yè)專用管材質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心機車車輛檢驗站抽樣檢驗，其結(jié)果均符合：GB/T12771-2000、GB/T12770-2002、GB/T18705-2002標準要求。 液壓試驗機：從臺灣引進的2臺水壓試驗機，{zd0}承壓可達25Mpa。 歡迎購買不銹鋼板--04Cr17Ni12MoTi20不銹鋼板-不銹鋼板