抽油機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)
目前，抽油機(jī)是應(yīng)用最普遍的石油開(kāi)采機(jī)械之一，其用電量約占油田總用電量的40％，且總體效率很低，據(jù)調(diào)查一般在30％左右。油田抽油機(jī)負(fù)載是獨(dú)具特點(diǎn)的時(shí)變負(fù)載：有動(dòng)、靜負(fù)載特性之分。一般而言，油田所用的抽油機(jī)普遍存在抽取能力大于油井實(shí)際負(fù)荷的問(wèn)題，泵空抽、半抽現(xiàn)象嚴(yán)重，增加了無(wú)效行程，浪費(fèi)大量的電能，同時(shí)也使抽油機(jī)的維護(hù)費(fèi)用增高。針對(duì)此現(xiàn)象我公司開(kāi)發(fā)出抽油機(jī)智能節(jié)電控制裝置，廣泛應(yīng)用于油田行業(yè)。為客戶節(jié)省了大量的資金，受到了客戶的一致好評(píng)。
2、抽油機(jī)的工作原理及組成
油田采油生產(chǎn)使用的抽油機(jī)抽油設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)為反復(fù)地上下提升，一個(gè)沖程提升一次，其動(dòng)力來(lái)自于電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的兩個(gè)重量相當(dāng)大的鋼質(zhì)滑塊，當(dāng)滑塊舉升時(shí)，類似于杠桿的作用，將抽油機(jī)桿送入井中，滑塊下降時(shí)，抽油桿提出帶油至井口，由于電機(jī)轉(zhuǎn)速一定，在滑塊下降過(guò)程中，負(fù)荷減輕，電機(jī)拖動(dòng)產(chǎn)生的能量無(wú)地方施放，勢(shì)必進(jìn)入再sf電狀態(tài)，造成回路電壓升高，頻繁的高壓沖擊會(huì)損壞控制部件的主器件，抽油機(jī)電機(jī)負(fù)荷是帶有沖擊性的變化負(fù)荷，為了使拖動(dòng)抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行并具有一定的過(guò)載能力，需按抽油機(jī)的{zd0}功率來(lái)配備電動(dòng)機(jī).長(zhǎng)期以來(lái),油田抽油機(jī)一般都處于輕載運(yùn)行,甚至有時(shí)候是以空載運(yùn)行,造成極大的能源浪費(fèi). 抽油機(jī)的機(jī)械部件介紹見(jiàn)圖一。
圖一：抽油機(jī)的機(jī)械部件介紹
1—底座；2—支架；3—懸繩器；4—驢頭；5—游梁；6—橫梁軸承座；7—橫梁；8—連桿；9—曲柄銷裝置；10—曲柄裝置；11—減速器；12—剎車保險(xiǎn)裝置；13—剎車裝置；14—電動(dòng)機(jī)；15—配電箱。
3、節(jié)能原理
抽油機(jī)智能節(jié)電控制裝置融合微電腦智能控制技術(shù)和電動(dòng)機(jī)綜合節(jié)能控制技術(shù)，使抽油機(jī)由傳統(tǒng)的粗獷式低效率抽取改變?yōu)橹悄芑瘂gx}率抽取。有CPU主控單元實(shí)時(shí)采集分析抽油機(jī)當(dāng)前的工作狀況，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)抽油機(jī)的沖程頻次和抽油機(jī)上下行程的速度，使抽油機(jī)的工作方式與油井的實(shí)際負(fù)荷及環(huán)境條件相匹配，提高抽油機(jī)的充滿度，從而提高電動(dòng)機(jī)的效率與功率因數(shù)，達(dá)到節(jié)能增產(chǎn)的目的。
4、產(chǎn)品特點(diǎn)
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大量節(jié)約電能，節(jié)電率高達(dá)10%-40%。
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缺相、過(guò)載保護(hù)功能，提高了功率因數(shù)，減小了供電電流，從而減輕了電網(wǎng)及變壓器的負(fù)擔(dān)，降低了線損，可省去大量的“增容”開(kāi)支；
可根據(jù)油井的實(shí)際供油能力，動(dòng)態(tài)調(diào)整抽取速度，一方面達(dá)到節(jié)能目的，同時(shí)還可以增
