曲軌自卸式礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵、拉桿等部件組成。由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走,只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上,向設定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連,另一側(cè)箱門上裝有擺臂卸載輥輪。卸載時,當輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行,致使車廂傾斜,活動側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行,車廂靠自生重量自動下降復位到關閉側(cè)門。要注意的是當單側(cè)曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺時,提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平臺,使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大,自動平穩(wěn)卸載。斜井礦車提升-軌道防滑設施:斜井中當單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車上下運行時,迫使軌道沿傾斜方向產(chǎn)生很大的下滑力,軌道下滑會引起上部軌縫增大,而下部軌縫就縮小,甚致使上部軌道接頭處螺栓或道釘被拉斷拉出,從而影響行車安全。為此,當傾角超過25度時,必須將鋼軌或枕木固定在斜井底板上。通常是每隔30~50米處,在斜井底板上設一混凝土防滑底梁將鋼軌固定的方法。
由于這種自身的特點,曲軌卸載空間小,一般只要5.2米長,卸載傾角仍可達到45度,有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短,煤倉和渣場的卸載場地體積只有其它礦車的三分之一,且卸載平臺簡單,自動卸載速度快;由于卸載曲軌是對稱的,可實現(xiàn)自卸式礦車的雙向進行卸載。當然其卸載能否順利進行在很大程度上取決于卸載曲軌本身,因此,對曲軌形狀和弧形以及與自卸礦車的擺臂輥輪的合理設計,直接關系到礦車卸載的平穩(wěn)性、卸載速度、開門傾斜角度、卸料干凈不黏粘和使用壽命。卸載時,當擺臂輥輪沿在卸載曲軌上坡段的上行,致使車廂傾斜,活動側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行,車廂靠自生重量自動下降復位到關閉側(cè)門。
轉(zhuǎn)彎半徑連電機車醉小1.2立方的要8米,1.6立方的轉(zhuǎn)彎半徑要10米,2立方的轉(zhuǎn)彎半徑要11米,2.5立方的轉(zhuǎn)彎半徑要12米,4立方和6立方的轉(zhuǎn)彎半徑要15米,8立方的轉(zhuǎn)彎半徑要16米,10立方的轉(zhuǎn)彎半徑要18米,12立方的轉(zhuǎn)彎半徑要20米。江西老表骨子意識里行動上要把東西做結(jié)實。江西老表還更喜歡新的東西。