眼下，離甬臺(tái)溫、溫福鐵路和蕭甬鐵路開(kāi)行“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車的日期越來(lái)越近了，{zg}時(shí)速250公里及以上的動(dòng)車組列車即將在沿海鐵路大通道上飛馳。沿線群眾在安全方面有哪些值得注意的事項(xiàng)？旅客乘坐動(dòng)車組列車需要了解哪些安全常識(shí)？昨天，記者就這些問(wèn)題采訪了上海鐵路局有關(guān)專業(yè)人士。一、通過(guò)鐵路和道口時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)通行規(guī)定速度快是動(dòng)車組列車的一大特點(diǎn)，當(dāng)動(dòng)車組列車以250公里的時(shí)速運(yùn)行時(shí)，每秒種運(yùn)行距離可達(dá)70米。因此，嚴(yán)禁行人進(jìn)入鐵路防護(hù)欄內(nèi)行走，不得違法跨越鐵路線路，防止發(fā)生人身傷害。 道口是鐵路安全的關(guān)鍵，也是事故易發(fā)地段，行人和車輛通過(guò)鐵路平交道口和人行過(guò)道時(shí)，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。 道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。鐵路專業(yè)人士提醒沿線廣大群眾，道路上的車輛（包括汽車、拖拉機(jī)、畜力車、人力車、自行車等各種機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車，下同）和行人在道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外的處所，嚴(yán)禁停留在鐵路上和搶越線路、道口。車輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮，一定要執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的規(guī)定。凡遇到道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過(guò)等情況之一時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外；沒(méi)有停止線的，停在距最外股鋼軌5米以外，不得影響道口欄桿（欄門）的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬、越道口欄桿（欄門）。 各種車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，貨物的裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)4.5米，不得觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板和吊鏈。若車輛裝載貨物高度（鐵路配件從地面算起）超過(guò)2米，嚴(yán)禁隨車人員在貨物上坐立。行人手持高長(zhǎng)物件、皮鞭等，不能高舉揮動(dòng)。若需搭乘卸車人員時(shí)，應(yīng)下車步行，待車輛通過(guò)道口后再上車乘坐等。二、沿線群眾自覺(jué)遵守有關(guān)電氣化鐵路安全電氣化鐵路是以強(qiáng)大的電力為動(dòng)力，電力接觸網(wǎng)及附屬部件，通常都帶有27000伏的高壓電。 為了防止電氣化鐵路觸電傷亡事故發(fā)生，確保鐵路運(yùn)輸安全，沿線群眾要嚴(yán)格遵守國(guó)家的各項(xiàng)鐵路安全法規(guī)，自覺(jué)遵守有關(guān)電氣化鐵路安全規(guī)定。鐵路專業(yè)人士提醒鐵路沿線群眾，不得破壞、攀越柵欄，在電氣化鐵路上行走，以免觸電傷人。在鐵路邊坡上砍柴、砍樹(shù)等，不得用高空墜落滾動(dòng)法代替搬運(yùn)，以免砸壞電氣化鐵路設(shè)備，造成行車中斷及發(fā)生火災(zāi)等事故。一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷落地，任何人都要距離10米以外。對(duì)接觸網(wǎng)上搭掛繩索樹(shù)枝等物，嚴(yán)禁觸物自行排除，要立即報(bào)告鐵路有關(guān)部門處理。嚴(yán)禁自行從接觸網(wǎng)上接電，亦不能私拉民用電線橫越鐵路上空。不得在高架公路立交橋以及隧道兩端的平臺(tái)上玩耍、逗留，更不準(zhǔn)向下倒水和亂扔雜物，避免觸電傷人。未經(jīng)允許不得在電氣化鐵路附近施工。不得在鐵路兩旁的山坡、路塹上放牧或砍樹(shù)。不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部和爬乘貨車，禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。不準(zhǔn)高舉工具通過(guò)接觸網(wǎng)。