已經(jīng)雄踞國內(nèi)鐵路配件龍頭地位的今創(chuàng)集團(tuán)，正將觸手伸向新能源領(lǐng)域。今日從常州今創(chuàng)集團(tuán)獲悉，投資1.5億元的鋰電池及正極材料項目將于4月正式投產(chǎn)，屆時可年產(chǎn)5000噸鋰電池材料，其后續(xù)工程鋰電池項目達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)3000萬只鋰電池，主要為電動車配套動力電池。
“這是國家大力倡導(dǎo)的新能源材料，具有廣闊的發(fā)展前景，項目全部達(dá)產(chǎn)后，年銷售收入可超過8億元。公司未來還將研發(fā)混合型動力汽車的配套電池。”今創(chuàng)集團(tuán)董事長俞金坤說。
創(chuàng)立于1988年的今創(chuàng)集團(tuán)，長期與龐巴迪、西門子、阿爾斯通、川崎重工等進(jìn)行合作，能夠生產(chǎn)各類電氣控制柜、地鐵站臺屏蔽門、高速列車座椅、鐵路信號系統(tǒng)、智能儀表等sd系列1000余種產(chǎn)品，2006年還拿下了倫敦2012年奧運(yùn)會地鐵項目6億元訂單。
在國內(nèi)，該公司與南車旗下的四方機(jī)車車輛廠、北車旗下的長春客車廠是競標(biāo)聯(lián)合體，被鐵道部指定成為動車組生產(chǎn)單位，憑借這種優(yōu)勢占據(jù)國內(nèi)鐵路配件45%和城市軌道交通配件70%的市場份額。
“集團(tuán)去年產(chǎn)銷雙超30億元，實現(xiàn)利潤3.5億元。2010年銷售目標(biāo)是43億元，利潤目標(biāo)是4.4億元。要實現(xiàn)這個目標(biāo)，除加強(qiáng)與龐巴迪、西門子、阿爾斯通、川崎重工的合作，進(jìn)一步開拓國際市場外，新能源板塊則是另一個增長點(diǎn)。從今年一月份的情況看，已經(jīng)實現(xiàn)銷售收入2.8億元，同比增長42%，未來的發(fā)展比較樂觀。”今創(chuàng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
