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“瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來源于意大利王國時(shí)期的鐵路工人魯?shù)婪颉が斏?、卡羅萊納·羅西和他們的七個(gè)孩子。魯?shù)婪蚴莻€(gè)具有創(chuàng)新天賦與能力的人：對速度的執(zhí)著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀(jì)的黎明破曉時(shí)，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個(gè)家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經(jīng)開啟了自己的一番事業(yè)，而他們的七個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界zm跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。
在瑪莎拉蒂家族中，長子卡羅率先介入機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域。17歲時(shí)，他設(shè)計(jì)了自己的{dy}臺(tái)單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)[3] ，并裝在自行車上，因此贏得了1900年的拉力賽。在都靈，他利用業(yè)余時(shí)間設(shè)計(jì)了一款全新的單汽缸發(fā)動(dòng)，裝在木制的汽車底盤上。在某種意義上，這可以視為{dy}輛瑪莎拉蒂的誕生，從那時(shí)，它就是時(shí)代的lpz。1907年他轉(zhuǎn)到Bianchi車隊(duì)，駕駛車隊(duì)的賽車參與了聲望頗高的Kaiserpreis德國站賽事，獲得第九名的名次。1908年卡羅當(dāng)上了“米蘭少年”汽車公司的總經(jīng)理。成立了自己的公司之后他自然不會(huì)放棄對汽車的熱愛，但是公司公開宣布的目標(biāo)是設(shè)計(jì)并生產(chǎn)性能{zy1}的發(fā)動(dòng)機(jī)，而他在研發(fā)方面已經(jīng)有了贊助人。然而1910年，一場肺病奪去了他的生命和未來的夢想。
