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載重剎車片能直接體現(xiàn)出制動效果的好壞，所以載重剎車片在汽車制動系統(tǒng)中是最樞紐最直接的部件。載重剎車片一般由地板、粘接隔熱層和摩擦層構成，載重剎車片的隔熱層是由熱的不良傳導材料及增強材料組成，載重剎車片的摩擦層是由增強材料、粘合劑及填料組成。一般采用液壓傳動于剎車鉗的活塞推動載重剎車片和剎車盤或鼓接觸磨擦轉化為熱能，從而達到減速制動的作用。
載重剎車片更換時機
載重剎車片更換的{zj0}時機，盤式制動器的載重剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的載重剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出。但是，不管是盤式制動器上的載重剎車片仍是鼓式制動器上的載重剎車片，制造商都劃定其厚度不得小于1.2mm，由于，通過所有的實際丈量表明:1．2mm之前或之后，載重剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查并更換制動器上的載重剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的載重剎車片壽命為3—5萬公里，后制動器載重剎車片的使用壽命為12—15萬公里。
載重剎車片更換方法 首先要檢查所換載重剎車片是否是純正配件(即配套產品)，產品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與載重剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。在將車輛舉升這前，應先將盛放剎車油的籠蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。假如使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，并加固不更換載重剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，并檢查螺釘、鉗滑動導桿，qc上面的泥沙及油污，并上潤滑油保養(yǎng)。將舊載重剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起糟。嚴峻磨損(單邊深3mm)應更換新的剎車盤，其周期為8—12萬公里，否則會加快新更換的載重剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過小。 值得留意的是：安裝新載重剎車片應分清內外，載重剎車片的磨擦面應向剎車盤，使盤片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具(或專用工具)將鉗上的塞推回位，以便于將鉗安裝到位。假如需要更換鼓式制動器上的載重剎車片建議到專業(yè)維修廠請專業(yè)職員操縱，以免泛起差錯。
安裝好制動器后應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利于保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊沿的磨損情況是否正常，{zh0}左、右兩輪能按期更換使用，這樣會有利于延長輪胎的使用壽命。{zh1}，還需要檢查制動液。制動液應按期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利于qc制動管路中的油泥污垢，制動更加敏捷。假如不同牌號的制動液混合使用，會發(fā)生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積于制動系統(tǒng)，日積月果，會堵塞管路，造成制動失效，后果難以想象。 在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態(tài)，此時方可正常驅車離位。