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　　 從電子商務(wù)時(shí)代到今天的零售時(shí)代，物流與電子商務(wù)彼此相愛(ài)、相互依賴，也因?yàn)樵诠?yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)、主導(dǎo)地位和擦。 因此，個(gè)成熟而有前途的物流務(wù)企業(yè)，并不是wq靠自己的運(yùn)從事純電子商務(wù)的物流配送業(yè)務(wù)。

　　 豐和三大環(huán)節(jié)到目前為止都有綜合物流務(wù)商作為自己的發(fā)展目標(biāo)，快遞企業(yè)不再滿于配送，而是向物流的上下發(fā)展，圍繞物流做到現(xiàn)流、業(yè)務(wù)流。 通過(guò)梳理得知，許多主流快遞公司在過(guò)去的幾年里，都在走電子商務(wù)業(yè)務(wù)的布局之路。

　　 物流企業(yè)依靠物流優(yōu)勢(shì)做電子商務(wù)業(yè)務(wù)，為什么？

　　 從物流企業(yè)的發(fā)展歷史來(lái)看，第三方物流企業(yè)從的物流業(yè)務(wù)元開(kāi)始，逐步現(xiàn)業(yè)務(wù)布局的多元化，終成為綜合物流務(wù)提供商是種常見(jiàn)的方式。

　　 首先，快遞公司做好電子商務(wù)業(yè)務(wù)的延伸，不僅可以進(jìn)步增加快遞訂，而且可以獲得銷售利潤(rùn)，有利于增強(qiáng)客粘。 更重要的是，它減少了對(duì)電子商務(wù)的依賴，并創(chuàng)建了的物流使場(chǎng)景。 其次，在協(xié)同和提供效率的零售時(shí)代，物流與業(yè)務(wù)流程的wm協(xié)調(diào)甚至整合是提高零售效率的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 物流企業(yè)促進(jìn)物流與業(yè)務(wù)流程的wm融合，提高零售務(wù)水和效率，高效配送可能是物流電子商務(wù)發(fā)展的護(hù)城河。

　　 第三，隨著互聯(lián)網(wǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)趨于扁化。 物流需要從多層次的物流務(wù)轉(zhuǎn)向綜合物流務(wù)，即直接從制造商轉(zhuǎn)向零售商或消費(fèi)者。 在傳統(tǒng)的制造供應(yīng)鏈中，快遞務(wù)主要存在于銷商到零售商或零售商到消費(fèi)者的兩個(gè)階段。 在扁供應(yīng)鏈中，隨著物流務(wù)的整合，快遞務(wù)需要從下(零售商-消費(fèi)者)延伸到上(制造商-零售商-消費(fèi)者)。

　　 這樣，物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的延伸就不像是主動(dòng)的自我革，更像是被動(dòng)的轉(zhuǎn)型，是主動(dòng)的戰(zhàn)略防御。

　　 順豐的電子商務(wù)生意不溫不火，依然執(zhí)迷不悟

　　 順豐在電子商務(wù)業(yè)務(wù)的探索中有許多失敗之處。 早在2009年7月，豐就在香港推出了“豐業(yè)圈”，銷售月餅、禮，然后轉(zhuǎn)售有機(jī)蔬菜食；從此，豐建立了gd的電子商務(wù)“儀禮”。 不過(guò)，后兩種產(chǎn)都不成功，很快就會(huì)消失。

　　 起初只是提供快遞相關(guān)的收發(fā)貨業(yè)務(wù)，后來(lái)加入零售業(yè)務(wù)，發(fā)展成便利店，后來(lái)升級(jí)到豐家，后成為豐{sx}的生電子商務(wù)下商店，依托豐{sx}的網(wǎng)上產(chǎn)開(kāi)始銷售，括生商。

　　 2012年5月，順豐好在北京上市，這被視為內(nèi)物流公司“擊”電子商務(wù)的基準(zhǔn)。 但際上，順豐更愿意不溫不火地發(fā)展，甚至在三位CEO中，后由王偉直接負(fù)責(zé)。 順豐的偏好沒(méi)能讓王偉滿意，2016年6月，順豐推出了另全的電子商務(wù)產(chǎn)——代家。 據(jù)順豐2017年4月透露，順豐2016年gmv (銷售額)大頭是1. 5.4億元，電子商務(wù)2張.5萬(wàn)張門(mén)，7100張訂，日銷售43萬(wàn)張。

　　 王偉對(duì)電子商務(wù)“癡迷”，目前已有五個(gè)電子商務(wù)/零售投入運(yùn)營(yíng):

　　 必須做電子商務(wù)，按王巍的理解，物流是序的路，順豐要把這些序的路組織成有序的網(wǎng)絡(luò)，才能形成封閉的零售帝，而電子商務(wù)就是要根據(jù)樞紐的需要來(lái)組織這些序的路。 需求側(cè)、物流側(cè)進(jìn)口，形成閉環(huán)。

　　 在2017年4月的次采訪中，王偉肯定了順豐不會(huì)簡(jiǎn)地做快遞，“我們的未來(lái)，是去很多行業(yè)，做深很多行業(yè)，而不是‘后公里'的倉(cāng)庫(kù)配送，在這種況下，永遠(yuǎn)不會(huì)做深行業(yè)。 術(shù)手段升級(jí)產(chǎn)業(yè)，這是順豐未來(lái)的方向”。

　　 物流跨境電子商務(wù)，生意慘淡

　　 除順豐外，在主流快遞公司中，中郵政、三通達(dá)和百佳都有電子商務(wù)和便利店的布局業(yè)務(wù)。

　　 目前，快遞公司對(duì)淘大業(yè)務(wù)充滿了雄心壯志，但仍處于起步階段。 受多種因素影響，各商類別主要中在生食、母嬰護(hù)膚等方面。 在物流電子商務(wù)中，郵件網(wǎng)絡(luò)、配送愛(ài)優(yōu)，中通{sx}運(yùn)營(yíng)良好，但很難進(jìn)入主流電子商務(wù)梯隊(duì)。

　　 在的零售方面，快遞公司依靠原有的快遞網(wǎng)點(diǎn)，建立了商店。 這樣的商店具有快遞、收快遞、生活購(gòu)物的功能。 2017年6月，申通投資2000萬(wàn)元建設(shè)“莒縣百”店，并推出基于移動(dòng)交的“莒縣百商城”。 莒縣百想創(chuàng)建個(gè)典型的上和下的型零售模式，使原有的下快遞資源得到合理利，形成下o2o店和快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)互補(bǔ)。 同時(shí)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，將50多家門(mén)店離和在電子商務(wù)。 這樣的商業(yè)模式現(xiàn)了快遞網(wǎng)點(diǎn)與店的統(tǒng)，可以現(xiàn)業(yè)務(wù)的相互促進(jìn)。

　　 同樣，2016年9月，站式B2B電子商務(wù)bosch stores推出了bosch store便利店項(xiàng)目，并啟動(dòng)了加盟計(jì)劃。 然而，據(jù)了解，上述便利店的擴(kuò)張速度較慢，尚未形成規(guī)模。 2017年4月，“童淵媽媽商城”上，但截至發(fā)布時(shí)，“媽媽商城”移動(dòng)入口法打開(kāi)，法正常使。 物流電子商務(wù)發(fā)展前景黯淡，不容觀。

　　 力爭(zhēng)電子商務(wù)市場(chǎng)“馬”但前路崎嶇

　　 物流企業(yè)的跨境電子商務(wù)，雖然看似邏輯清晰合理，但在當(dāng)今電子商務(wù)高度發(fā)達(dá)的今天，快遞企業(yè)的電子商務(wù)業(yè)務(wù)還處于起步階段，發(fā)展并不理想。

　　 物流企業(yè)雖然擁有物流的優(yōu)勢(shì)，但互聯(lián)網(wǎng)基因的tr缺失，在人才結(jié)構(gòu)上，商采購(gòu)和供應(yīng)鏈提供商仍然面臨著巨大的挑戰(zhàn)。 在電子商務(wù)業(yè)務(wù)布局過(guò)程中，物流企業(yè)與主要物流業(yè)務(wù)不形成協(xié)調(diào)是造成跨境電子商務(wù)物流再失敗的主要原因。 此外，在眾多物流電子商務(wù)的建設(shè)過(guò)程中，電子商務(wù)的地位和作受到團(tuán)戰(zhàn)略決策的太大影響，制約著團(tuán)的發(fā)展。

　　 然而快遞企業(yè)自然缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因，看似“企業(yè)”的快遞企業(yè)要想在電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展，就必須在這領(lǐng)域做整架構(gòu)創(chuàng)，方面大量引進(jìn)具有互聯(lián)網(wǎng)思維的高管來(lái)jh創(chuàng)能力，另方面要增強(qiáng)企業(yè)協(xié)同效應(yīng)，通過(guò)自身的“經(jīng)脈”，現(xiàn)內(nèi)部協(xié)調(diào)順暢，功能定位清晰。 從而充發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。