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廣州市首盾電子科技有限公司是國內一專注于工智能產品、動重合閘用電保護器、通信電源、等電子產品的研、生產、銷售為一體的創(chuàng)型科技公司。 目前公司擁有主研相動重合閘關保護系列、剩余電流保護動重合閘三相系列、監(jiān)控智能綜合電源保護系列、路燈節(jié)能控系列、等創(chuàng)型產品。產品廣泛應用于通訊基站、治安監(jiān)控、無人值守設備等工程領域。 引用了高壓動重合器控器技術，實現(xiàn)強電、弱電有效隔離，有效防止互相干擾和浪涌的侵入，減少誤動作，延長產品壽命和提高了產品穩(wěn)定可靠性，得到廣大客戶好評。
首盾科技一直以來與多所高等院校、科研院所合作，不斷壯大身的力量。公司擁有國級專（中國電子學會專委員會委員、中國電子學會、中國電源學會高級會員）領導的研中心和資深的、經驗豐富的高級工程師帶領的產品質量控 7836746751 (不是聯(lián)系方式)和售后團隊。已通過ISO9001質量管理書、ISO14001環(huán)保書、3C認、工信部檢測報告，，CE認等。同時產品的技術創(chuàng)已經獲得多項國專利。目前各系列智能保護產品已大量運用于庭用電、通信、智能樓宇、電力、安防、交通、戶外公共設施等使用，真正實現(xiàn)全動化智能電源保護。
廣州市首盾電子科技有限公司
聯(lián)系人：徐先生
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裝置要求 （1）正常運時，當斷路器由繼電保護動作或其它原因而跳閘后，動重合閘裝置均應動作。 （6）在雙側電源的線路實現(xiàn)重合閘時，重合閘應滿足同期合閘條。 動重合閘 分類 一般的來說動重合閘裝置分為四種狀態(tài)：相重合閘、綜合重合閘、三相重合閘、停用重合閘 相重合閘 110kV及以線路大多采用三相一次重合閘，根據(jù)運經驗110kV以的大接地電流系統(tǒng)的高壓架空線路，短路故障中70%以是相接地短路，特別是220kV以的架空線路，由于線間距離大，相接地故障甚高達90%左右。在這種況下，如果只把生故障的一相斷，然后再進相重合閘，而未生故障的兩相在重合閘周期內仍然繼續(xù)，就能大大提高供電的可靠性和系統(tǒng)并列運的穩(wěn)定性。因此，在220kV以的大接地電流系統(tǒng)中，廣泛采用了相重合閘。 綜合重合閘 當生相接地故障時采用相重合閘方式，而當生相間短路時采用三相重合閘方式。 三相重合閘 三相重合閘，是指不論在輸、配電線生相短路還是相間短路時，繼電保護裝置均將線路三相斷路器同時跳，然后啟動動重合閘再同時重合三相斷路器的方式
（2）由運人員動操作或通過遙控裝置將斷路器斷時，動重合閘不應起動。
（3）繼電保護動作切除故障后，動重合閘裝置應盡出重合閘脈沖。
（4）動重合閘裝置動作次數(shù)應符合預先的規(guī)定。
（5）動重合閘裝置應有可能在重合閘以前或重合閘以后加速繼電保護的動作 ，以便加速故障的切除。
（7）當斷路器處于不正常狀態(tài)而不允許實現(xiàn)重合閘時，應將動重合閘裝置閉。
一般在220kV及以下電壓回聯(lián)絡線、兩側電源之間相互聯(lián)系薄弱的線路(括經低一級電壓線路弱聯(lián)系的電磁環(huán)網(wǎng))，特別是大型汽輪電組的高壓配出線路。
一般在允許使用三相重合閘的線路，但使用相重合閘系統(tǒng)或恢復供電有較好效果時，可采用綜合重合閘方式。
一般的路兩側分別為電源與用電戶，相互聯(lián)系較強的線路采用三相重合閘。
【原創(chuàng)章】