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程力汽車應急電源車設計亮點 購車咨詢：15271345666（信同號） http:// 一、機組減震 電源車選用由專利術造的橡膠減震墊進減震。減震墊由碗形蓋板和漏斗形板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很衰減。當極端況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成結構破壞。 二、降噪術 一般柴油電機組工時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結構采用專利術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧啟, 窗戶里面用一組吸音擋板降噪處理, 結構簡, 既能{zd0}限度保機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。 三、內(nèi)裝式電動電纜絞盤 電源車設計采用了一種內(nèi)裝式電動電纜絞盤的專利術。內(nèi)裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結構簡、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到{zj0}的工效果, 能安全速地完成動力電纜的接駁。電動電纜絞盤可外接變頻器和工遙控器實現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現(xiàn)在一個人10 min 就能完成。 四、車載可升降照明系統(tǒng) 針工程搶險用電和照明的需要, 設了升降照明燈，照明燈wq升起時能在5 級風的環(huán)境下正常工。可在地面用遙控器控照明燈的、關、升、降和旋轉。
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