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根據(jù)志強(qiáng)興轎運(yùn)部市場(chǎng)經(jīng)理周總介紹：轎運(yùn)行業(yè)的發(fā)展與新車成交市場(chǎng)、流動(dòng)群體家庭私家車運(yùn)輸、二手車行業(yè)車輛流動(dòng)這三大板塊是息息相關(guān)的，就新車這塊，拿10月份來說，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)國(guó)內(nèi)轎車共銷售新車1,109,215輛，雖然同比下跌5%，前10個(gè)月累計(jì)也同比下跌了1.5%，但是100萬加的數(shù)量，足以讓這個(gè)行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也會(huì)蓬勃發(fā)展。
去年7月26日正式發(fā)布實(shí)施《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》，規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸及質(zhì)量限值。同時(shí)，去年9月21日，《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》與《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》同步實(shí)施。在《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中，強(qiáng)調(diào)以GB1589-2016的規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載。
國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)政策雖然會(huì)影響到整個(gè)行業(yè)，但均是秉承市場(chǎng)規(guī)范化，道路安全性考慮的，轎運(yùn)公司也相應(yīng)推出中置軸轎運(yùn)車，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)秘書長(zhǎng)左新宇也認(rèn)為，雖然中置軸車還是一種新車型，但很多企業(yè)在積極應(yīng)對(duì)。他分析，伴隨新GB1589國(guó)標(biāo)的實(shí)施，超限車輛將逐步退出歷史舞臺(tái)，而新增的中置軸轎運(yùn)車，在相關(guān)政策的支持下，將會(huì)成為國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車市場(chǎng)的主流車型。
