東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年，坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市，2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接，直接或間接于國內(nèi)外動力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求，產(chǎn)品有載流量大，電阻小，柔性好，xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于能源汽車動力電池、儲能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認，并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系，公司采用先進的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專的質(zhì)量檢測設(shè)備，擁有經(jīng)驗豐富的研、造和品保團隊，能嚴格照客戶要求，質(zhì)時提供樣品和交貨。

銅/鋁排連接工藝和參數(shù)：

工藝：分子擴散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅，優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔，產(chǎn)品載流量大，電阻小。

結(jié)構(gòu)：長*寬*厚（注：長度已括兩端焊接面的長度）

優(yōu)點：耐擠壓、彎曲、碰撞，可動彎折，表面光滑整潔，無壓痕，截面小、安裝方便。

銅/鋁排連接性能：

1.導(dǎo)電力強、電阻率小、耐腐蝕，抗氧化能力強，散熱

2.可提高導(dǎo)電率，調(diào)整設(shè)備安裝誤差，同時起（減震）工作補償作用、方便試驗和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔性好，xc應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點.可為客戶提供特殊寬度、長度和鉆孔，接觸面鍍錫或鍍銀，加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車，光伏電機組，高低壓電器，高低壓關(guān)柜，電動汽車，電力機車，礦用防爆電器，風(fēng)電機組，連接。

銅帶連接其工藝流程：標(biāo)準選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導(dǎo)電面鍍錫→整形→裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產(chǎn)實踐積累了經(jīng)驗和客戶資源，努力造銅排連接生產(chǎn)的?；S和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓，共同展，共創(chuàng)輝煌！

銅片連接廠直銷

聯(lián)系人：18128015663 （唐女士）

電話：0769-82203506 (總機)

傳真：0769-82203550

E-mail：alan@

QQ：694245326

麥瑞斯材料：  

地 址： 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層

銅排連接的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品特性

的術(shù)必須會帶動的產(chǎn)展，隨著近幾年的能源汽車產(chǎn)的興起，相關(guān)的配產(chǎn)品和部始研和生產(chǎn)來。能源汽車目前主要動力源就是高效能的鋰電池，于大功率的電池的超大電流的導(dǎo)入和輸，傳統(tǒng)工藝的電線已不能滿足需要。型的導(dǎo)電方式就被應(yīng)用起來，是目前主流的電動汽車電池主要的導(dǎo)電零，它導(dǎo)電性強，承受電流大，電阻值小，經(jīng)久耐用是電動車的{sx}。

  下面專的銅排連接工廠為您講解下，銅排連接的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品特性：

  銅排連接：是通過釬焊是將銅箔疊片部分壓在一起，采用銀基釬焊料，與扁銅采用分子壓熔焊術(shù)一次性焊接成型。銅箔：0.05mm0.3mm厚,接觸面可用戶要求鍍錫或鍍銀。產(chǎn)品質(zhì)量好，導(dǎo)電性強，承受電流大，電阻值小，經(jīng)久耐用等特點。電流客戶要求一般1平方的編織帶，有效載荷電流4A計算，不同截面積的銅導(dǎo)電帶參數(shù)都不一樣，超大截面積的可做多層或，價格主要取決于當(dāng)前銅的價格和電流大小，一般所做連接長度計價。

的產(chǎn)品廣泛使用于能源汽車，高低壓電器，真空電器，高低壓關(guān)柜，電焊機，電力機車，電爐，礦用防爆電器，電機組，碳導(dǎo)線特點：優(yōu)點：柔度好，易散熱，耐彎曲，導(dǎo)電率高、抗疲勞能力強，安裝方便。

作為專的銅排連接研生產(chǎn)工廠，我們的團隊具有較強的能力和豐富的電路設(shè)計經(jīng)驗，可以幫助企完成個性化的功能測試銅排連接生產(chǎn)，各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人，并有完整的設(shè)計、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，具有規(guī)范的流程來保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求，一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和。

【原創(chuàng)章】
右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池中，需要將個電芯進聯(lián)接。電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號線束，在批量生產(chǎn)的過程中，由于需要進大量的接線，不可避免地會產(chǎn)生錯接。而動力電池銅箔熱脹冷縮產(chǎn)生的位移（軸向和徑向位移）。用來保護管道的正常運作和安全。縮節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關(guān)或母線拉斷，利用伸縮節(jié)的彈性起保護作用。伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮，及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來選擇，如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁連接焊接能通常有兩種，別離是氬焊和高分子松散焊能。氬弧焊，是運用氬氣作為維護氣體的一種焊接能，又稱氬氣體維護焊。就是在電弧焊的周圍通氬氣維護氣體，將空氣阻隔在焊區(qū)以外，防止焊區(qū)的氧化，這種焊接有焊疤，在經(jīng)過高溫時，或許構(gòu)成焊接處脫焊影響商品功用。高分富的電路設(shè)計經(jīng)驗，可以幫助企完成個性化的功能測試銅排連接生產(chǎn)，各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人，并有完整的設(shè)計、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，具有規(guī)范的流程來保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求，一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和。銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔性好，的電池、電容度身定了相應(yīng)的銅箔連接產(chǎn)品。該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊術(shù)為基礎(chǔ)，將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左電動汽車的續(xù)航里程的突破將給帶來革命性的變，在動力電池系統(tǒng)中有一個小小的部揮著重要的作用，那就是銅箔連接。它是用0.1MM厚度的銅箔片經(jīng)過分子擴散焊接成型，表面鍍錫加EVA管，為電動汽車動力電池提供充好的導(dǎo)電連接，并且有良了的散熱性，是目前電動汽連接焊接能通常有兩種，別離是氬焊和高分子松散焊能。氬弧焊，是運用氬氣作為維護氣體的一種焊接能，又稱氬氣體維護焊。就是在電弧焊的周圍通氬氣維護氣體，將空氣阻隔在焊區(qū)以外，防止焊區(qū)的氧化，這種焊接有焊疤，在經(jīng)過高溫時，或許構(gòu)成焊接處脫焊影響商品功用。高分連接，大電流連接片高低壓電器，儲能鋰電池連接，高低壓關(guān)柜，電焊機，電爐，礦用防爆電器，電機組，碳導(dǎo)線的連接，可針能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進專設(shè)計定加工。能源汽車大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟的到來將變?nèi)嗣竦纳罘绞剑矔懋a(chǎn)電動汽車的續(xù)航里程的突破將給帶來革命性的變，在動力電池系統(tǒng)中有一個小小的部揮著重要的作用，那就是銅箔連接。它是用0.1MM厚度的銅箔片經(jīng)過分子擴散焊接成型，表面鍍錫加EVA管，為電動汽車動力電池提供充好的導(dǎo)電連接，并且有良了的散熱性，是目前電動汽進步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產(chǎn)的需要，研和生產(chǎn)了高效能的銅箔連接產(chǎn)品，獲得了市認可，并致力于成為能源汽車銅箔連接專生產(chǎn)型工廠。的術(shù)必須會帶動的產(chǎn)展，隨著近幾年的能源汽車產(chǎn)的興起，相關(guān)的配產(chǎn)品和部始研和生產(chǎn)來。能展。高分子松散焊是高頻變壓器電壓低，大大降低了因為高壓致使的絕緣和火疑問，使設(shè)備的作可靠性大為前進，一起高頻變壓器體積小，重量輕，損耗低，無需焊料，松散焊接節(jié)約本錢，防止重復(fù)焊接，可在指定的當(dāng)?shù)睾附?，無痕焊接。銅連接均選用高分子松散焊能，連接無bh