東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年，坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市，2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接，直接或間接于國內(nèi)外動力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求，產(chǎn)品有載流量大，電阻小，柔性好，xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于能源汽車動力電池、儲能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認(rèn)，并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系，公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專的質(zhì)量檢測設(shè)備，擁有經(jīng)驗豐富的研、造和品保團(tuán)隊，能嚴(yán)格照客戶要求，質(zhì)時提供樣品和交貨。

銅/鋁排連接工藝和參數(shù)：

工藝：分子擴散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅，優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔，產(chǎn)品載流量大，電阻小。

結(jié)構(gòu)：長*寬*厚（注：長度已括兩端焊接面的長度）

優(yōu)點：耐擠壓、彎曲、碰撞，可動彎折，表面光滑整潔，無壓痕，截面小、安裝方便。

銅/鋁排連接性能：

1.導(dǎo)電力強、電阻率小、耐腐蝕，抗氧化能力強，散熱

2.可提高導(dǎo)電率，調(diào)整設(shè)備安裝誤差，同時起（減震）工作補償作用、方便試驗和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔性好，xc應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點.可為客戶提供特殊寬度、長度和鉆孔，接觸面鍍錫或鍍銀，加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車，光伏電機組，高低壓電器，高低壓關(guān)柜，電動汽車，電力機車，礦用防爆電器，風(fēng)電機組，連接。

銅帶連接其工藝流程：標(biāo)準(zhǔn)選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導(dǎo)電面鍍錫→整形→裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產(chǎn)實踐積累了經(jīng)驗和客戶資源，努力造銅排連接生產(chǎn)的專化工廠和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓，共同展，共創(chuàng)輝煌！

動電池銅匯流排價格

聯(lián)系人：18128015663 （唐女士）

電話：0769-82203506 (總機)

傳真：0769-82203550

E-mail：alan@

QQ：694245326

麥瑞斯材料：  

地 址： 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層

銅排連接的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品特性

的術(shù)必須會帶動的產(chǎn)展，隨著近幾年的能源汽車產(chǎn)的興起，相關(guān)的配產(chǎn)品和部始研和生產(chǎn)來。能源汽車目前主要動力源就是高效能的鋰電池，于大功率的電池的超大電流的導(dǎo)入和輸，傳統(tǒng)工藝的電線已不能滿足需要。型的導(dǎo)電方式就被應(yīng)用起來，是目前主流的電動汽車電池主要的導(dǎo)電零，它導(dǎo)電性強，承受電流大，電阻值小，經(jīng)久耐用是電動車的{sx}。

  下面專的銅排連接工廠為您講解下，銅排連接的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品特性：

  銅排連接：是通過釬焊是將銅箔疊片部分壓在一起，采用銀基釬焊料，與扁銅采用分子壓熔焊術(shù)一次性焊接成型。銅箔：0.05mm0.3mm厚,接觸面可用戶要求鍍錫或鍍銀。產(chǎn)品質(zhì)量好，導(dǎo)電性強，承受電流大，電阻值小，經(jīng)久耐用等特點。電流客戶要求一般1平方的編織帶，有效載荷電流4A計算，不同截面積的銅導(dǎo)電帶參數(shù)都不一樣，超大截面積的可做多層或，價格主要取決于當(dāng)前銅的價格和電流大小，一般所做連接長度計價。

的產(chǎn)品廣泛使用于能源汽車，高低壓電器，真空電器，高低壓關(guān)柜，電焊機，電力機車，電爐，礦用防爆電器，電機組，碳導(dǎo)線特點：優(yōu)點：柔度好，易散熱，耐彎曲，導(dǎo)電率高、抗疲勞能力強，安裝方便。

作為專的銅排連接研生產(chǎn)工廠，我們的團(tuán)隊具有較強的能力和豐富的電路設(shè)計經(jīng)驗，可以幫助企完成個性化的功能測試銅排連接生產(chǎn)，各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人，并有完整的設(shè)計、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，具有規(guī)范的流程來保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求，一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和。

【原創(chuàng)章】
熱脹冷縮產(chǎn)生的位移（軸向和徑向位移）。用來保護(hù)管道的正常運作和安全?？s節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關(guān)或母線拉斷，利用伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用。伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮，及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來選擇，如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁要求高，一般的導(dǎo)電連接器承受不了這樣大的電壓，所以型的電動汽車的采用的都是銅排連接，也有也人叫做使用銅母線伸縮節(jié)，它可以適應(yīng)高強度的電流和電壓。導(dǎo)電大電流銅排連接、銅母線伸縮節(jié)有什么作用呢？伸縮節(jié)起到調(diào)節(jié)作用，避免設(shè)備接頭受到應(yīng)力，它主要是用來補償管道因連接，大電流連接片高低壓電器，儲能鋰電池連接，高低壓關(guān)柜，電焊機，電爐，礦用防爆電器，電機組，碳導(dǎo)線的連接，可針能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專設(shè)計定加工。能源汽車大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來將變?nèi)嗣竦纳罘绞?，也會帶來產(chǎn)連接，大電流連接片高低壓電器，儲能鋰電池連接，高低壓關(guān)柜，電焊機，電爐，礦用防爆電器，電機組，碳導(dǎo)線的連接，可針能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專設(shè)計定加工。能源汽車大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來將變?nèi)嗣竦纳罘绞?，也會帶來產(chǎn)的瓶頸問題之一，高安全性，導(dǎo)電性好，導(dǎo)熱，抗壓強度高的型導(dǎo)電連接器提高動力鋰離子電池的綜合性能關(guān)重要。根據(jù)電動電池的電壓輸入輸?shù)囊?，目前主流的鋰電池生產(chǎn)工廠都采用銅排連接和鋁箔連接兩種，它們在性能符合動力電池的功能要求，為電池應(yīng)用起了關(guān)的電池、電容度身定了相應(yīng)的銅箔連接產(chǎn)品。該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊術(shù)為基礎(chǔ)，將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左連接方案則基本xc了這種接線錯誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡省力，甚可以適應(yīng)動化組裝的需求，大大提高了生產(chǎn)效率與系統(tǒng)的可靠性。銅箔連接能夠更加有效地消汽車在駛過程中的振動電芯電極的影響及損傷，在電動汽車鋰動力電池中也有廣泛應(yīng)用，并，工外觀平坦?jié)櫥?，?dǎo)電率超卓，商品廣泛用于鋰電池，電機、變壓器、關(guān)、母線、工電爐、整流設(shè)備、電解練習(xí)設(shè)備、焊接設(shè)備及其他大電流設(shè)備中做性導(dǎo)電聯(lián)接。能源電動汽車動力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導(dǎo)約動力鋰電池速展車不可缺的配。電動汽車動力電池銅箔連接主要優(yōu)勢有哪些？作為高效可靠的電氣連接部，銅箔連接如今已在各類電動汽車鋰電池中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球各個國能源汽車、電動汽車的推廣和普及，為響應(yīng)電動汽車電池、超級電容等儲能系統(tǒng)的長需求，為集成度更高展。高分子松散焊是高頻變壓器電壓低，大大降低了因為高壓致使的絕緣和火疑問，使設(shè)備的作可靠性大為前進(jìn)，一起高頻變壓器體積小，重量輕，損耗低，無需焊料，松散焊接節(jié)約本錢，防止重復(fù)焊接，可在指定的當(dāng)?shù)睾附樱瑹o痕焊接。銅連接均選用高分子松散焊能，連接無bh任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性，分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導(dǎo)體，安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓，彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的，所以他可以安裝到只有2毫的空間內(nèi)（例如電機內(nèi)部作連接用）。廣泛適用于能源汽車，電動汽車，電力電工